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リーダー
250→1100→750→400と乗り継いで、リターンライダーで125ccのハンターカブに行き着きました。下道でのんびりトコトコと走るのがとても心地良いです♪


野間埼灯台♪
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交換の効果は全体的にトルクアップを感じます。6000回転以上で特に素晴らしく10000回転までスムースに吹きあがります。
ちょっと排気音が大きく気になりますが、我慢できずに回してしまいます。
4000回転前後に維持すると排気音も小さくなり安心です。
さて宝物のヨシムラマフラーを守るため、ガートスライダーを取り付けました。転ばぬ先の杖ですね。
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