SATさんが投稿した愛車情報(XSR155)
279グー！
2024年05月28日
SAT
▼所有車種
-
- XSR155
SRX600(3SX)とXSR155で楽しんでます♪
デビルフルエキゾーストX1シリーズ XSR155タイ仕様 JMCA
使用感とサウンドのレビューです。
少々長いのでお暇な時にどうぞ。
サウンドが気になる方はyoutubeへどうぞ。
https://youtu.be/z-O68nE3Wvg
⚫︎アイドリング
個人的にはうるさく無いと感じてます。
空ぶかしさえしなければ、住宅街でも嫌がられない程度かなと思っています。
低音のボボボボという感じの音で軽さが無くていい感じ♪
排気音自体はどノーマルSRXの方が静かだと思うんですがSRXの方がヘッド周りのメカノイズが大きくて結局騒がしいです😆
それでもアクセルをひと捻りした途端に勇ましく漢前な排気音がします。サイレンサーが大きめなので音質がとても良く、戻した時の悪魔の唸り声の様な音がして、それがまた良いので、更に無駄にふかしてしまいそうデス🤭
⚫︎低速域
やはりこの管長の長さが低速には必須で、短いほど性能アップには不利になるようです。
XSR155の純正マフラーもあの太いサイレンサーの中で折り返して排気管長を稼いで低速トルクを確保してます。SRXもそうですね。
ショート管にすると低速の性能アップは見込めませんし、さらに音量も厳しくなります。XSR155は非力なのでなるべく性能を落としたくないと思ってました。
また管長があっても、内径やバッフルの位置で性能は大きく変わります。抜けがよければ、最悪低速を犠牲にした高回転型のレーシングマフラーとしては使えるかもしれませんが音がうるさすぎる事も。それで詰め物をして消音するだけだとせっかくの高速も犠牲になり、全体的に性能は下がってしまうでしょう。詰め物の位置、形など排気の通過量で音にも性能にはおおきな影響があるのです。
DEVILは低速が減りません、それどころかパワーカーブに出てますがしっかり低速も上乗せです。
体感も全然違います。
2年もどノーマルで乗っていたのでよくわかります。
峠道では立ち上がりが楽になり、ノーマルとの歴然とした違いを感じます。
カミさんのペースもちょっと上がってしまいました😏
マフラー変えて低速無くなった！なんて事はないので、発進も街中もかなり良い感じ♪
二人乗りも楽ショーです！
ちゃんと開発された結果だと思います。
⚫︎高速域
中速域からのVVAへのつながりが最高に気持ち良いです。
公式Xのパワーカーブが嘘の様に上乗せされてますが、体感でもわかるほど伸びやかでスルスルっと前に出ていく感じです。
純正の頭打ち感がなく、どこまでも回ってしまいそうな気持ちの良い回り方します。
高回転をよく使う方はこの感覚は病みつきになるでしょう。
よくぞ155をここまでチューン出来たなぁと感心します。
XSR155はフルエキにしか出来ないけど、ちゃんと全域うまく仕上げていて、驚きです。
秘密はサイレンサー後ろのエンドバッフルの形状らしいですよ。ここに性能アップの要素が色々詰め込んであります。
⚫︎燃費
161kmのツーリングした時の実燃費です。
市街地は30%、郊外60%、峠道10%ぐらいな感じでしたが、メーター読みは58.6km/L、満タン法だと60.4km/L
特に乗り方は変わらず、抑えもせず、ペースは上がったのにも関わらずこんな感じです。
燃費は変化ないのか、ギアを高めに選べる事で下がったのか長期レポートじゃないとわからないですが、いつも通りの驚異的燃費です‼️
信じられないのはこのパフォーマンスで、この燃費って、何だかとんでもないチートだと思います😊
⚫︎サウンド
Youtubeにアップロードしました‼️
個人的にはとっても良い音だと思います。
カミさんが言ってたけどまさに楽器ですね🎷
アクセル操作が楽しくなります😊
コメント欄にもURLを追記しておきます。
お時間のある時にでもどうぞ。
⚫︎まとめ
良いことばかり書いてしまいましたが、あまり欠点を感じなかったのは確かです。
強いていうならイタリア製のサイレンサーは多少の製品バラツキが出てしまう事があるかもですが、そのくらいかな？
後はステンレスヘアーラインブラックは傷つきやすい気がしますので取り扱い注意という感じでしょうか。
まるで悪魔の魔法の様な見事なスペックですが、気になる方はDevil Evolution Japn 公式Xで相談してみてください。
試着などもさせていただけるようですし、ご自身のバイクで体感されるのが一番わかりやすいと思います。
私がお世話になったご担当の方は大変親切で、業界裏事情なんかをこっそり教えてくれたりして、有意義で楽しくお相手して頂けました。
少々高級ですが、材料や品質を考えたら納得できると思いますし、ヤマハの純正アクラポビッチよりはお手軽です🤭
このサイレンサーのスタイルがカッコいいなぁという方にはおすすめできます。
すごく満足できちゃったので、褒めちぎってしまいました🤭
乗るのがめちや楽しいぃぃぃ♪
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17時間前
90グー！
昨日4月30日の夕刻の瀬戸内海🏍️💨
17:30〜18:30くらいの時間帯です。夕焼けの瀬戸内海ってなかなか良いでしょ🤗😄
国道185号 三原〜竹原間
投稿写真
①枚目 この日最後に夕焼けが撮れた1枚 185号沿いではなかなかアングルがないので、忠海高校のカーブ突端にて📸
本日のベストショット👍✨✨
②③枚目 すなみ海浜公園にて 毎年立ち寄ります🏍️💨
④⑤⑥枚目 ④⑤は竜王山見晴らしラインの駐車場の上にお寺がありますが、そこまで登って📸 ⑥は見晴らしラインの撮影スポットで撮りました。
⑦⑧枚目 大分暮れかけた今治ドッグ（旧幸陽ドック)が見えるとこから2枚
⑨枚目 1枚目と同じアングルです。電源開発の煙突としまなみと夕日がいい感じでマッチしてるのが👍✨
#R185号
#XSR155 -
20時間前
168グー！
道の駅あらかわ
4月27日のお話 その肆
お昼の予約まで時間があったので、わざわざ遠回り
こちらは行者ニンニクソフトという
壮絶ながら我が息子も大ファンな味のソフトクリームが健在で、SLも走る良い道の駅。
そこには柿渋石鹸なるものがあって
息子のニキビ予防には良さそうとリピの為
買い求めに立ち寄りました。🤭
ついでにわらびや希少な国産ゴマも買って、
ここでもひと休憩。
その日の午前中はやや空き気味で、
ゆったりとベンチに座って休めました。
散り際の桜が残っていて、
裏の山肌にも桜が残っていました🌸
混雑していない時間はいいね👍
さーて、ランチ行くぞ♪
#SRX600
#XSR155
#道の駅
#あらかわ
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04月30日
95グー！
4月30日 岡山 和気町の藤まつりへ岡山のモトクル仲間と行ってきました🏍️💨 里帰り投稿第3弾
@33899 さん 企画主催👏👏👍
@74891 さん
@35122 さん
私の計4台
投稿写真
①枚目 道の駅一本松展望台へ10:30集合 で和気町へ向かって出発🏍️💨
②枚目 参加者車両 XSR155 私 ゴリラ改 @33899 ダックス125 @74891 モンキー125 ＠トシマル
③④枚目 お昼はステーキ🥩 1ポンドステーキをみんなで食べた😋 ライス サラダおかわり無料でカレールーも自由にかけられる👍 コーヒー付き👏👏👍😋😋😋
ステーキハウス 樹（いつき）11:15に行って既に待ち発生で30分以上待ってやっと頂けました🤣
⑤⑥枚目 今日のメインの藤まつり会場
バイクはあまり多くなかったが、人は多かったです。
藤はほぼ満開でいろんな種類の藤も見れて素晴らしかった👍
⑦⑧枚目 おやつは BLUE SPRING BAKERY🥐🧋😋😋😋
ベリーアイスフロート ストロベリー🍓 ラズベリー、ブルーベリーなどベリー🫐がたくさん使われて贅沢な味で美味しかったです。写真には写ってないですがロールパンも旨旨👍 14:00過ぎに行ったけど、パンはほとんど売り切れでした🤣
⑨⑩枚目 ここで解散となり、遠方の私は高速で帰り途中の吉備SAで岡山らしい所を📸 桃太郎とジーンズのお土産屋さんを📸
年に1,2度里帰するので、その度に@33899 さんの企画に参加させて頂いてます。いろいろお世話ありがとうございます🙇 @74891 さん ＠トシマルさん お相手していただきありがとうございました🤗
#XSR155
#ゴリラ改125
#ダックス125
#モンキー125 -
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04月30日
36グー！
本日は琵琶湖までソロツーリング
総移動距離632km良い天気でした
朝は極寒 山の上は最低気温−1℃
行きは国道20号→杖突峠→国道361号→国道19号→国道21号→道の駅近江母の郷
オール下道7時間
帰りは疲れたのでオール高速４時間半
高速も風圧で疲れるけど
米原ICから中央道へ 燃費37km(汗)登り多かったから……
お疲れ様でした
#XSR155
