もぐりん。さんが投稿した愛車情報(Ape50/Deluxe/Type D)
45グー！
2024年05月06日
もぐりん。
▼所有車種
-
- Ape50/Deluxe/Type D
2020/4/5 モトクル開始
バイクとネコとアニメが大好きなおっちゃんライダーです、ジムカーナをしていたのでGSXR1000 K1をアップハンにスポーツバンパーと言う一風変わったカスタムしてますw 名古屋を中心に往復500キロ以内が行動範囲、基本ソロツー派になります！！
フォロー、リムなどはお気軽にどうぞ^ ^ ボクも勝手気ままにやらせてもらいますのでw
挨拶がわりに気軽にグーしますがお返しは不要です、ゆる～くお付き合いお願いします(*'▽'*)
YouTuberには興味ありません、他サイトへの誘導の為のフォローはお断りします(^^;)
【車歴】
ジェンマ50
DJ-1
パッソル
RG50ガンマ
NS50F
GSX R400
VT250スパーダ
GSX R1100N
RH250
GSF1200
KSR80
GSX R1000K1 ←New
エイプ50FI(改80)←New
最近バイク用のドラレコ普及率も伸びてきましたね、まぁ公道は車に限らずバイクも無法者が湧いて出るシーズンなので何かあった時の備えも必要かもしれません、自己防衛手段としてドラレコは有能なのは間違い無いですよね(^^;)
GSXRはすでに前後ドラレコを取り付け済みなので、今度は通勤にも使っているエイプ50FIにも付けたいなっと…とは言え原付のエイプは電装品を付けられるスペースは殆ど無いので車両から電源を取ることなく自立して動作するバッテリー式の製品を導入してみました！
製品は台湾製のMF-BDVR003(11000円)、思っていたよりも小型軽量で画質は及第点、バッテリーは公称だと7時間は撮影可能みたいです、本体に物理スイッチ等は何も無く位置や設定はスマホとWi-Fiで接続して行うスタイルで付属のマウントにセットすることで自動でスイッチがオンになります。
ちなみに私はGo Pro用のマウントを別途購入して取り付けました。
定置タイプはイージーな脱着は不可能ですが、このタイプなら即可能、バイクを複数台所有してるライダーならマウントのみ買えば本体を載せ替えて使い回せるので前後で２つ買ったとしても経済的かもしれません。
欠点はマイクですね、走行中の風切り音が酷くてノイズまみれの音質は聞くに耐えません(^^;)
なので穴に適当なマイクスポンジを貼ってみましたが、これが効果絶大！気にならないレベルまで向上しました^ ^ まぁ配信する訳では無いので音はどーでもいいんですけどねw
＃ドラレコ
＃ドライブレコーダー
＃エイプ
＃付けてみた
関連する投稿
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FLSB Softail Sport Glide
01月16日
30グー！
2025/01/16
ドラレコ付きのスマートモニター装着
タナックスとかは高いのでスマホとの使い心地を確認するため中華製でドラレコからタイヤの空気圧センサーや有線スイッチが全部入ってるのが
年末のアマゾンブラックフライデーで安かったから購入
ようやく取り付けた
スマホとの連携も良好でインカムにもナビ音声などキチンと入ってくる
走行中のバックモニターとしても映像は良好
あとは夜間でどれくらいの映り方かな？
昼間のツーリングには良さそうです
中華製なので当たり外れがあるかもなのでせめて1年以上は頑張ってほしいな
#ハーレー
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Ape100/Deluxe/Type D
01月12日
83グー！
エイプ115ccに50用RPMマフラーだとエキパイが細く抜けが悪くてキャブ調整しても加速が悪かったのでとりあえず南海のマフラーを取り付けて試乗するとめっちゃ加速が増すは調子が良過ぎ🤣
外したRPMは息子の82ccエイプに取り付けてやりました😄
近々、自分のマフラーにナカノサイレンサー差し込み50.8を取り付け予定😋
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Ape100/Deluxe/Type D
2024年12月26日
73グー！
DAYTONAフルデジタルCDI届いたので早速取り付けました😀
息子に借りていたタケガワCDIを取り外しDAYTONACDIへ。
全波整流にしているので電源線はキーオンで12Vへ接続。
とりあえず設定はレーシング仕様と12000rpmでリミッターきくようにして試乗しました。
とりあえず11000rpmまで回してみましたが渋滞でリミッター設定まで届かずだったので明日、再チャレンジしてきます。
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Ape100/Deluxe/Type D
2024年12月22日
98グー！
イメチェンでハリケーンコンチハンドルを40mmカットして付けてみました😀
取り付けて試乗しましたがセパハンに慣れすぎてポジションに違和感がある😅
しばらくはこの仕様で気分でセパハンに戻すかも…
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Ape100/Deluxe/Type D
2024年12月19日
84グー！
ヨシムラキャブのトップカバーの結晶塗装が剥がれていたので塗装を剥がし磨きをかけました😀
後、キジマのパワーフィルター角度付きを購入していたのを取り付けてサイドカバーの収まりも良くなりました😁
タケガワCDI調子が悪くなったので息子のタケガワCDI借りて調整しました😅
キャブセッティングMJ95 PJ25 AAノズル4段目 エアスクリュー1回転戻しで良い感じになりました😊
すぐにDAYTONAフルデジタルCDI購入したけど納期が来年年始になるかも💦
とりあえずエイプ100純正CDIに戻しました。
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