
ななごっち
リターンライダー初心者です。
(2021シーズンに復帰)
バイクは2017年式と比較的新しめですが、
本人は1978年式のポンコツです。
2000年頃にバイクを降りておよそ20年。
2020年秋に突如バイク乗りたい病がムズムズして、
先輩に借りたNSR250R SE(MC21)に乗ったのが運のつき。
ムズムズが悪化してCBR250RR(MC51)買っちゃいました。
ツーリング、カスタム等色々教えてください。
しばらくはエンブレとの付き合い方を勉強します。笑
NSRとかRVFとか見かけるといいね!しがちです。
【愛車遍歴】
NS50F スタート
↓
CB50S 増車
↓
NSR150SP 増車(NS50F売却)
↓
全て売却
↓
(約20年)
↓
CBR250RR←イマココ

5月5日!
だからこいのぼりと!
先々週の画像だけど!笑
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2020年モデル 走行距離24575km
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昨日のツーリングは目的地が2カ所も臨時休業…
盆明けで営業情報は当て気できないですね💦
伊賀のかぎや餅店に行ったらまたもや臨時休業…
店前で呆然としてると向こうに赤い鳥居が見えたのでせっかくなので行ってみたら、愛宕神社の中に忍者神社なるものを発見!
鳥居の手前には小さなお不動様もあって何か懐かしい感じの空間が広がる神社でした!
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7時間前
59グー!
2025/08/19-20
信州ビーナスライン&キャンプツーリング②
なんとか予定通り霧ヶ峰で朝日を見れたので
軽く霧ヶ峰を散策です。
快晴だったので、遠くの富士山もバッチリでした。
時間が早過ぎて行きたかった車山高原の
山小屋カフェなどはもちろん営業前。。
こればっかりは仕方ない😅
でも残念。また次回来ましょうかね。
そして次はいよいよ早朝のビーナスラインを北へ
標高約2000m地点を目指します。
とにかく峠のワインディングが気持ちいい!
もうね絶景が見れるというか
絶景の中を走る感じですね。
気温は8月とは思えない程涼しく
寧ろ寒いくらいです。
今回は時間の都合もあり
ビーナスライン全線完走とはいきませんが
その中で絶対見ておきたいって景色が
標高約2000m地点にある
美ヶ原高原の道の駅と美術館で
そこからの景色が素晴らしいらしい。です。
しかし途中標高が上がるに連れて
濃い霧なのか雲の中なのか
とにかく全然前が見えねー!
これは流石に景色どころでは無いかも…
と内心、時間内に景色は無理かなぁ~
って思ってドキドキしてましたが
霧は道の駅手前で無事に抜けれました💦
そして美ヶ原高原の道の駅に辿り着くと…
そこにはとても言葉では言い表せない程の
雄大な山々の絶景が広がっていました!
以前画像で見た景色も綺麗でしたが
初めてリアルでみると言葉を失います。
ホントに思い切って今日来てよかった😂
疲れも吹っ飛び感動しかありませんでした。
あまりゆっくりも出来ないので
次はキャンプ場へ向かいます。
つづく
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