
HSGガレージ
▼所有車種
-
- Z1-R
1997年からバイクに乗ってる、1981年式のライダーです。
TZR250→CB400SF→NSR250R→CB400SF→
HARLEY SPORTSTER1200S→HARLEY ROAD GLIDE CVO→
HONDA CB1300 SUPER BOL D’OR SP
と乗り継いできました。CB400で色々経験しました!
CBは、原点にして頂点でした!






Z1-Rまだ続く💦
キャブも取り付けて、セッティングも少しだけ変更してSJも#52に変更!ASは、1回転戻しで合わせたい!空ぶかし程度では分からないけど、かなり良くなった✨
空燃比の測定ができればいいですけどねぇ💦
そんなものはありませんので、体感を信じます🤣
レーシングキャブでありながら、しっかりツーリングをこなせるセッティング❗️そんなセッティングを目指してますよ😁本来は、ライダーの技術である程度はどうにかなると思いますが、なるべく乗り易いマシンにする事も必要ですね✨かなり乗り易いです!
そして次は、クランクケースのネジ山修正です!
このZ1-Rは、バイク屋さんにて修理履歴ありです。
もちろん私と違い、本業のバイク屋さんであります!
以前、一緒にツーリング中に発電しなくなりレッカーされて修理になりました💦修理された箇所からのオイル漏れ?とミッションカバーからのオイル漏れもあったのでバラしてみる事にしました。ガスケットは、素直に剥がれましたが、まぁ一応オイルストーンでならして組みます!ノックピンもガスケットも新品に交換して、
組もうとするとボルト入りません💦なんで?いやいや、ネジ穴変ですよ!5枚目写真ですが、なんか奥にボルトの破片が‼️折れたボルトの上からタップでボルト?しかも斜めに💦いやいや、有り得ないでしょ🧐なんとか抜きます
そしてリコイル修理します💦失敗したら、面倒くさい事になる〜😭なんとかなりました‼️寿命が縮むわ❗️決して、バイク屋さんへの文句ではありません。
ミッションカバーのところは、ボルトが削れてたので類似ボルトに交換しました。
もうガレージがグチャグチャですわ😭
まだ続きます❗️
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2011年モデル 走行距離24900km
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せっかく会社休んだので気を取り直して車で目的地へ。
③④枚目は由布岳を眼前に湯布院と別府を結ぶ国道を上から見下ろせるシルキーロード。
⑤⑥枚目は大観峰。
天候は少し曇っていたも良い景色でした。
GTRで行きたかった〜(T_T)。
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