SATさんの投稿した愛車情報(SRX600（SRX-6）) - キーシリンダー交換 XSR155にYS...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

SATさんが投稿した愛車情報(SRX600（SRX-6）)

189グー！

2024年03月28日

SAT

▼所有車種

SRX600（SRX-6）

SRX600(3SX)とXSR155で楽しんでます♪

キーシリンダー交換

XSR155にYSSサスペンション取り付けして余ってしまったキジマのヘルメットホルダーをSRXに使えそうだと思って並べてみたら、見事に同一のものでした‼️😳

30年経っても同じ型、同じ構造なのは驚きですが、よくよく見ると色々マイナーチェンジはされてるようです。

これならキーシリンダー交換だけで新品同様に生まれ変われそうです！

では早速分解します。

構造はシンプルで、裏側のビスを外して、板バネを外して、最後にシリンダーロック用の爪（赤枠の中）があるのでそれをマイナスドライバーなどで奥に押し込み、鍵を差し込んで押し出すと簡単に取れます。

この時はそーっとキーシリンダーを取り出した方が良いです。
バネやシャッターが飛び散るとかなり面倒になります。

さて、鍵自体は5枚のシャッターで構成されてますが、それも同じでした。

SRXの鍵と、ヘルメットホルダーの鍵では、横の溝の数が異なるので、キーシリンダー自体はそのまま再利用します。もちろんシャッターの組み合わせも同じく再利用して、バネだけ新しくします。

それから、鍵のシリンダの入り口に付いているプラスチックシャッターがいつの間に破損してしまったのか、なくなっていたのでそれも移植します。

後は部品を組み上げるだけで、おおよそ1年カミさんが使っただけの新品同様に生まれ変わりました👍

これはかなり嬉しいですね。
キジマのヘルメットホルダーがヤマハのキーシリンダーと互換性があったなんてラッキーです。

ガチャガチャ開けたり閉めたりしてみたけどカッチリしててとってもいい感じ♪

#SRX600
#キジマ
#ヘルメットホルダー
#キーシリンダー交換
#メンテナンス

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#tmax560
#プーリー
#ベルト
#メンテナンス
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09月30日

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XSR155

09月30日

167グー！

XSR155チェーン交換

新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。

注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。

グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍

しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳

全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐

しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊

今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨

という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。

ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID　428VX　ピン長20.7　80cc～400cc
●RK　428RXW　ピン長21.9　250cc～400cc
●RK　428MRU2　ピン長19.2　50cc～250cc
●EK　428SRX2　ピン長19.3　～250cc
●EK　428ZVX　ピン長20.8　250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇

ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い

排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。

軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。

とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。

ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。

全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！

各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊

チェーンが軽いのは最高♪

#XSR155
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット交換
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46グー！

急に前に進まなくなった。経験したことありませんか？スクーターはベルトで変速駆動しています。しかし使用限度を超えると、こうなります。定期点検しましょう。未然に防げることもありますので。

#ベルト #切れた #today #スクーター #ベルト駆動 #メンテナンス #ysp筑紫 #大野城市乙金 #バイクメンテナンス
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#HONDA #Dio #AF68
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XSR155

09月29日

179グー！

ケルヒャー　泡洗車

この前箱根に行く時、海沿いを走り、かなりの潮風を受けたので、このままではいけないと、泡洗車しました。

泡をかけてから、ブラシでゴシゴシ🪥

その後高圧洗車で洗い流しました。

ブロアーと、タオルで吹き上げたら、日向ぼっこさせて、翌日、各部のグリスアップ。

チェーン、クラッチワイヤー、その他の稼働部も全て小分解とグリスアップ。

こんな時に便利な物をカミさんが見つけて来ました！
なんと先の曲がった注射器‼️

早速グリスを入れて使ってみると、隙間に圧入できます。

泡で飛んだグリスも、これで良い感じ
各部が軽く動くようになり、ピカピカ✨✨

操作系が楽になりました。
気持ち良いです。

海沿い走る時は潮風にご注意ですね♪

#XSR155
#SRX600
#ケルヒャー
#洗車
#グリスアップ