ともしさんが投稿したバイクライフ

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    ともしさんが投稿したバイクライフ
    ともしさんが投稿したバイクライフ

    うちのダメハツ、20日から車検で昨日返ってきました。
    車検前からバッテリーが弱いのはわかってたので同級生のオヤジがやってる電装屋へ🚗
    GSユアサの看板掲げてる所なので安心……らしい。
    バッテリーは44B19Lで現在の価格で税込¥12,000
    今までのはダイハツの純正品(ユアサなのかな?)で2017年に車を中古で購入した際に納車整備で交換したとされるバッテリー(製造年月日日:270417)←2017年4月17日。
    概ね7年もった!
    過去の車でこんなにもったバッテリーは初めてでした。
    交換後、明らかにクランキングの勢いが良く、かかりやすい👍
    バイクの方のバッテリーもココでお世話になろう☺️


    #GSユアサ #コペン#バッテリー #バッテリー交換

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    • 引退したプロレスラーみたいさんが投稿したバイクライフ

      3時間前

      32グー!

      外はまだ紅葉してるけど、来週は遂に雪だるま予報

      今シーズンも冬眠の季節になりました

      3年ちょっとで15千キロは、走った方?

      今年も安全にいろんなところへ行ったな、トレーサーよ

      今年、新調したバッテリーは外して温かい部屋へ

      また来年!

      #冬眠
      #バッテリー
      #トレーサー
      #青森

    • よっしーSPさんが投稿した愛車情報(GSX400 IMPULSE Type S)

      GSX400 IMPULSE Type S

      11月14日

      42グー!

      バッテリー交換♪

      まだ、交換しなくても良さそうな気がしますが…

      前回交換から3年6ヶ月…

      あまり乗らないせいか…エンジンのかかりが
      悪いような?悪くないような…🤔

      寒いから…😅

      エンジンかけずにテスターで測ると12.45v
      エンジンかければ、上がるので、まだよかったかも😅
      ヨシムラのPRO-GRESS2の時計はバッテリーOffにしたり内蔵電池カラなので狂ってます😅

      ただ今回は、古河電気のFTX7-BSから
      メーカーの推奨で行くとGK79Aは ***7-BS

      ですが…

      ***9-BSは、GK7CAへの推薦!

      今回チョイスは
      台湾ユアサのYTX9-BS

      古河電気の物と比べるとリーズナブルです🥹

      確かに少し高さがあり、そのまま付けると、小物入れがハマらなくなる…

      容量アップ⤴️で諸先輩方がやっている、スポンジ外し(笑) 高さ調整📏

      私は、直置きでなくスポンジを薄いのに変えました♪少しバッテリーが格納ケースより小さいので、前回同様、バッテリー後に2箇所三角ゴムくさびで固定‼️
      もちろん小物入れも収まり、シートもはめれます😁

      車検も近いので、事前に取替整備🧰と言う事で👍

      バッテリー交換後、通電OFFにしてしばらく
      冬眠です😅

      #GSX400インパルス
      #gsx400インパルスs
      #バッテリー交換

    • へらぶなさんが投稿した愛車情報(CB750)

      CB750

      11月11日

      35グー!

      我が愛車の不具合…

      油温が90度を超えてから、エンジンを切ってすぐ再始動するとセルが重くなってバッテリー上がりの症状が出ます。
      数分冷ますと何事もなく直ります。
      レギュレーターの熱パンクかと思って新品入れましたが治らず…
      バッテリーは1200回転で12.5v出てるのでバッテリーでは無さそう。
      液もフルで入ってます。
      もし同様のトラブル解決した方いらしましたらご教授願います。

      今後の予定はセルモーターの清掃とバッテリーを一応変える予定です。


      #CB750
      #RC42
      #バッテリー
      #トラブル

    • ゲコぞんさんが投稿したバイクライフ

      10月18日

      37グー!

      ロイヤルエンフィールド INT650のバッテリーを交換しました。
      元々搭載されていたのが写真左側。
      今回交換したバッテリーが右側。

      商品到着後、一応充電してから乗せ換えしました。
      サイズもぴったり。

      #ロイヤルエンフィールド
      #INT650
      #バッテリー

    • H-GARAGEさんが投稿した愛車情報(Ninja 250R)

      Ninja 250R

      10月10日

      24グー!

      Ninja250Rのバッテリーを交換しました。
      中古で購入してはじめて交換。
      4年11ヶ月使用。
      お疲れ様でした😊
      それにしても約5年持つなんて!

      これでバッテリーはビンビンだぜ!
      やっぱ新品のバッテリーはいいね〜😆
      ついでに、「R」はいいぞぉ〜😁

      #Kawasaki
      #Ninja250R
      #バッテリー交換

    • 令和ライダーV3さんが投稿した愛車情報(CB200X)

      CB200X

      09月27日

      29グー!

      おつかれさまです!
      今日はバッテリーの交換をしました✨
      走行中、一時停止でいきなりディスプレイが落ちたり、エンジン始動時に落ちた状態になったりということが多発しだしたので、買って3年ということもあり、交換することにしました🏍️
      基本的には車載工具でいけるのですが、10番のレンチあるといいかもしれません。
      自分は念の為もっていって正解❗️
      という感じでした。
      明日ツーリングに誘われたのでいいタイミングで交換できました😆
      #バイク
      #バッテリー交換
      #HONDA

    • みーこ(ねぼすけ)さんが投稿した愛車情報(ST250/E-Type)

      ST250/E-Type

      09月21日

      74グー!

      息子のヘルプを受けつつ、免許を取って7年目にして、初めて、バイクのバッテリーを自分で交換してみました。

      ツーリング途中で突然死したバッテリーを、帰宅後下ろして充電しましたが、10V以上にはなりませんでしたので、新しいのを。

      ➕側のネジが締まりにくく、イ゛ー!!ってなりながら、なんとか載せて、サイドカウルをつけたら、なんだかサイドカウルがかぱかぱする。

      スペーサーは?と息子が言うので、はて、なにそれ?となり、自分で外したのにどこやったの?と息子に言われてオロオロ。

      ラチェットレンチのソケットだと思い込んで、工具箱の中に仕舞い込んでました。

      次回はもう少しスムーズにできるかなあ。

      #バッテリー上がり
      #バッテリー交換
      #SUZUKI

    • ジャムさんが投稿した愛車情報(CVO FLHTKSE Limited)

      CVO FLHTKSE Limited

      09月19日

      46グー!

      6年目77000キロ走れた
      純正バッテリー、お疲れ様でした、ありがとう!

      バッテリー交換で1週間ほど
      ガレージから動かせなかったけど…
      交換後の初走り♪

      いや〜楽しい〜◎

      小一時間の通勤時間は、
      楽しい時間♪


      今回はバッテリーを自分で交換しましたが…
      ディーラーで交換すると…
      純正バッテリーで4〜5万のところ…

      ネットをうまく活用して…
      新品未使用のバッテリーを手に入れて
      8000円程の出費で済みました◎



      #ハーレーダビッドソン
      #cvoリミテッド
      #バイク通勤
      #ツーキング
      #バッテリー交換

    • shintake128さんが投稿した愛車情報(GSX-R125)

      GSX-R125

      09月13日

      102グー!

      3週間振りにバイク生き返る🏍️
      写真①
      8/24に朝活&バイク試乗行った時に、
      バイク試乗前にコンビニで休憩したら、
      バッテリーが寿命でセルが回らなくなる😱

      押しがけでエンジン掛けて試乗のお店行って、
      試乗後も押しがけでエンジン掛かるから
      余裕ぶっこいて@144267 さんに昼飯へ。
      昼飯後もまだ押しがけでエンジン掛かるから、 
      そのまま京都に帰ろうとR171に出る交差点で
      運悪くエンスト💦

      こっからなかなか押しがけで掛からない😭
      汗だくになりながら、ラストチャンスの下り坂!
      この下り坂でやっとエンジン掛かってそのまま家へ。

      純正バッテリーはめちゃ高いんで、
      Amazonで安い怪しいバッテリー沢山有るけど😅
      信頼出来るディトナのバッテリーが純正バッテリーの
      半額以下の値段なんでポチる。

      商品到着!
      写真②
      とりあえずバッテリーの電池満タンか確認。
      満タン状態👍

      写真③
      バッテリーのシートを外してバッテリーとご対面。
      納車から4年・37000km…逆によくもってくれた。
      冬にエンジンの始動性悪いから、
      やばいな…とは思ってたんやけどね😅
      それにしても高いわ、純正バッテリー!
      2りんかんで見積もって貰った時値段聞いて思わず
      『はぁ?( *`ω´)』て声に出てもうた😅

      写真④
      ディトナのバッテリーに交換!
      ちゃんとGSXR125の互換バッテリーやから、
      サイズもピッタリ👍

      写真⑤
      バッテリー新品に交換したのに、
      エンジン掛からなかったらどないしよ💦と
      ビビりながらエンジン始動!
      お!掛かった!
      復活、ジスペケ君!
      とりあえずバイク乗れる。
      チェーンやタイヤも替え時なんやけどね…。
      後はジスペケ君が死んでたから、
      時計が時刻狂ってるんで時刻調整して完了!

      さすがに乗り換えとか言うてても、
      不動車じゃ話にならんし来週末にツーリング予定やしね😅
      来週日曜、何とか天気が少しでも良くなるように🙏

      #gsxr #gsxr125 #gsxr125乗りと繋がりたい #gsxr125好きと繋がりたい #ジスペケ #ジスペケ125 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #バッテリー #バッテリー交換 #バッテリーチャージャー #デイトナ #ディトナのバッテリー #復活 #バイク乗れる

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