もぐりん。さんが投稿した愛車情報(Ape50/Deluxe/Type D)
32グー！
02月11日
もぐりん。
▼所有車種
-
- Ape50/Deluxe/Type D
2020/4/5 モトクル開始
バイクとネコとアニメが大好きなおっちゃんライダーです、ジムカーナをしていたのでGSXR1000 K1をアップハンにスポーツバンパーと言う一風変わったカスタムしてそのままツーリングで乗ってます(^^;; 大抵は名古屋を中心に往復600キロ以内が行動範囲、基本ソロツー派になりますがヨロシクです(*'▽'*)
フォロー、リムなどはお気軽にどうぞ^ ^ ボクも勝手気ままにやらせてもらいますのでw
挨拶がわりに気軽にグーしますがお返しは不要です、ゆる～くお付き合いお願いします(*'▽'*)
【車歴】
ジェンマ50
DJ-1
パッソル
RG50ガンマ
NS50F
GSX R400
VT250スパーダ
GSX R1100N
RH250
GSF1200
KSR80
GSX R1000K1 ←New
エイプ50FI(改80)←New
以前からハンドルを切ると違和感があって、前回のカスタムでステムをバラした時に虫食いが判明したステムベアリング一式の交換作業をしました、正直面倒くさくて後回しにしてた作業なんですが時間があったので重い腰を上げましたよww
まぁ当然ですか交換後はとてもスムーズになってセルフステアも自然な感じになりました(*'▽'*)
少し古めや走行距離が巻いた車両だとグリスが切れて腐食でこうなってるカモ… 動きがゴロゴロしたりカクカクしたら手遅れなのでそう感じたらベアリング交換を検討しましょう^ ^
[備忘録データ]
ステムベアリング：53210-GS9-003 ×2個
レース：50301-041-010 ×2個
ボトムコーン：53212-030-010
トップステムレース：53211-028-010
＃エイプ
＃メンテ
＃修理
＃整備
＃ステムベアリング交換
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04月28日
38グー！
日中汗ばむほどの陽気でしたね(^^;)
今日は会社のマネージャーと同僚のバイク乗りの3人で久しぶりのマスツーに行ってきました！
ただマネージャーはリターンライダーで数十年ぶりのツーリングと言うことで知多半島を広域農道ルートでオール下道のショートツーリングになりました^ ^
メンツは私がエイプ50FI(改)、マネージャーがエストレア250、同僚がGT125と言った何ともクセの強いバイク達で出発時こそ不安しかありませんでしたが、終わってみるとなかなか楽しいツーリングでした(*´ω`*)
私は基本ソロツー野郎ですがたまにはマスツーも良きですね🎵
走行距離：137km
燃費：52.49km／L
＃ツーリング
＃エイプ
＃南知多 -
GROM / MSX125
04月28日
121グー！
忘備録
4/28
ドライブスプロケ
ドリブンスプロケ34→32丁（買い間違い）
チェーン
ホイールスペーサー（前後セットだが後ろだけ入れた）
フロントブレーキパッド
作業時間は2時間もかかってしまいました‥。
もっと丁寧に速く作業出来る様になりたい‥。
その後、長男が有刺鉄線のあるフェンスに数人でよじ登ってた為、ガチギレして体力0になりました。
怖いオッサンやるのも体力がいります。
#ホンダ
#グロム
#整備
#ドライブスプロケが手裏剣
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Grasstracker
04月28日
156グー！
〜グラストラッカープチレストア記〜
シリーズ
#nonanyメンテナンス
昨日2時間位と本日30分位でグラストラッカーの
プチレストア完了しました☺️
写真1枚目は無事にエンジン始動し、復活した後の
グラストラッカーです🤣
動画では無いのでホントかどうかも怪しいもん
なんですけど、無事に感動の復活を遂げております😊
写真1枚目以降はエアフィルター状況確認、キャブ外し、
バラし中〜ジェット類組み換え中〜装着完了の状況写真
ですが、プラスのビスはホントショックドライバーが
無いと外せない位に固かったので、レストアされる方は
ショックドライバーは必須装備やと思います😂
あとはどこに何がついてたか写真撮ったり、テープで
メモ書きしておいたほうがいいですよ☺️
@17695 さんの燃調キットは
ホント精度よく組み換え後一発始動は
マジで感動しました😭
レストアの強い味方になりますので、
レストアされる方はキースターさんの燃調キット覚えて
おいてくださいね☺️
よい商品をありがとうございます😄
今回のキャブはそこまで腐っていたこともなく、
エアフィルターがグズグズになっているわけでも
無かったんですけど、やはり経年劣化で油面が
狂ってたり、パッキンがヘタってたんかなぁと
感じました😂
とりあえず一仕事済んだので後は自分のツーリング
に行くだけですね🤣笑
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04月27日
133グー！
〜GW突入とスグレモノ紹介〜
シリーズ
#nonanyメンテナンス
4月は第1週を除き3週連続で出張があり、
昨日まで仕事バタバタでした😭
GWは愛機に乗ること、嫁さんの実家にある
スズキ/グラストラッカーのプチレストアを
しようかなぁと画策してます😊
グラストラッカーですが、義父が乗ることに
なったみたいでちょっと前までエンジン始動
出来て普通に走っていたとのことやったんですが、
エンジン始動不可、バッテリー上がりで自分が
メンテナンスすることになりました😄
とりあえず今まで、バッテリー充電とプラグ交換で
エンジン始動出来るのでは？とやってみましたが
初爆なくエンジンは沈黙…😭
交換前のプラグを見ると真っ黒やったんで、
おそらくだいぶ濃いセッティングに狂ってしまった
んかなと推測し、キャブとエアフィルターを
確認する段階となりました😂
そこで写真のアイテムが登場となるのですが、
これは@17695 さんの
「燃調キット」というスグレモノです✨
自分は初めて購入させてもらったんですが、
なんせ師匠のRSナマケモノ店主がノーマルキャブ
でなんかトラブルがあった時、とりあえずこの
キットでOHやリセッティングするのがいい！
なんせジェット類の精度がええんよ～😊
とかなりオススメされていて自分もようやくその
タイミングが巡ってきたので用意しました✨
中身はパッキンやジェット類が豊富に入っており
OHやリセッティング問題なくできそうです😆
とりあえず早めにキャブをグラストラッカーから
取ってきて夜な夜な燃調キットを使用しOH作業
したいと思います😄
後はエアフィルターの様子みてボロボロなら
発注ですね😂笑
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04月21日
61グー！
NC31にZRX1200ダエグ用テールランプ移植。
こないだ純正テールをスモーク化したら、ちゃっちくなってしまったので、ダエグ用を持ってきた。
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MONKEY
04月21日
57グー！
昨日ですが、朝のモンキー散歩をしてきました😄
朝からポカポカ陽気で、気持ちよく走れて快適でしたが、虫が顔に当たるので痛いw
ひと休みしようと自販機のそばにモンキーを止めて、ふとフロントフォークを見ると、かなりグリスがハミ出てきていることに気が付きました。
実は前々から気がついてはいたんだけれども、以前よりも更に酷くなってきてる感じ。
走行していると前側のバネが仕事してない感覚があり、いよいよ交換が必要かもな〜。
バネの不調はグリスが原因かどうかはわかりませんけども、交換しないといけない箇所が増えたなぁ。
タイヤもひび割れしてるから変えないとだし。
やれやれ、お金かかるなぁ〜💰
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CBR250R
04月21日
76グー！
ちょっとヘトヘトって位な私_( :⁍ 」 )_
バラすぞｰｰｰっ.ᐟ
て気合を入れてくれたリングさんに教わりながら.ᐟ
途中久しぶりにお友達が
来てくれました☺️🙏{ｱﾘｶﾞﾄ!
でも松葉杖姿でびっくり( i꒳i ){ﾊﾔｸﾖｸﾅﾘﾏｽﾖｳﾆ
兎にも角にも無事閉じ終えました(••́)✧ﾎ
#修理
