最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(FZ250 PHAZER)

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    ΞPHAZER新造計画vol.63
    カウル取り付け編

    さて、この前からの続きで
    まずはインナーカウルを取り付けよう
    さすがにそのままでは倒立フォークにぶつかるのでカット❗
    うん、いい感じに納まった👏

    次はセンターカウルの取り付け
    ホームセンターでT字ステーを購入して加工
    6mmをブチ空けて、ひん曲げる❗
    フレームの穴がどう見ても同じ高さにないが
    空けた穴のいい加減さでちょうど良くなった❗❓😆

    んで、PHAZER化の最大の難所と言ってもいいタンク部分
    FZRはPHAZERのタンクと比べて給油口の首の部分が長いし
    キャップの幅が広い
    だからカウルが閉まらない
    ガソリンタンクはなかなか出てこないし
    みんなが欲しがるから高値になってしまうんだよね

    なので、今回はFZRのタンクを
    そのまま流用できないか考えた
    横から見ると出っ張っているわけじゃないから
    やり方しだいではカッコよく仕上がるんじゃない❗
    更になんちゃって君との差別化も出来る

    キャップの外の飾りも付けてしまえ
    タンクとボルト2本で固定するから
    ガッチリするし見栄えも良くなる👍

    んで、センターカウルも2つに割って
    キャップ合わせて削る
    なかなかいい感じになったんじゃないかな🤔
    後は手ですき間を埋める作業だな
    PHAZERはプラスチックぽい印象があるから
    これが上手く行けば高級感❓が出るぞ😤

    余談なんだけども
    このキャップはPHAZERに合わせた物だと推測する
    俺も削ること考えたもん🤣🤣🤣
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