かっくん(^_^)v
▼所有車種
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- VFR400R
3年前にヤフオク!で「NC30」を見つけて以来
リターンライダーとして復活しました。
30数年前のバイクブーム(レーサーレプリカ)を肌で感じてきた者です。
走る側ではなく、見学する側で。
(当時からスピードを出すのは、怖いのですが。。。)
年齢を重ねると、どうしても「あの頃は。。。」と会話の中に出てしまいます。
ETC も バイクナビ も インカム も 無い時代と違い
今は快適になりましたね。
コインホルダー付きのタンクバッグ
見かけなくなりましたね?
愛車「NC30」のディテール写真📷️です。
「サンセイレーシング」のエキゾーストパイプ形状は、独特ですね🎵
少しはホンモノっぽく焼けてきたかな⁉️
「バックステップ」はコワースブランドのモノも所有していますが
現在は純正品です。
「バック」というよりも「アップ」の度合いがキツいので
今のところ「追加で装着する」タイプの「バックステッププレート」という形にしています🎵
ステップは、チェーン調整する際
リヤタイヤを浮かせるため、その部分に自動車整備に使う
「ウマ」をかけられるように「固定式」にしています🎵
ステアリングバーは、最近購入したキジマの「ヒーター付きグリップ」が
装着されています‼️
スィッチ類も「リプレース品」に交換済み。
35年も経過した車両なので。。。
5枚目の写真📷️でチラッと見える「ラジエーター」
この車両を手に入れた際、一部本体が潰れていたため
上下ともに「新品の社外品」に交換。
(ブラックからシルバーに)
アッパーカウルの内側には「ETC車載器 (バイク専用) 」が
装備されています🎵
最新のモノでは無いのですが。。。
6枚目に写っている写真📷️は、メインフレームに固定している
カーナビの「FM電波受信アンテナ」です。
渋滞情報をキャッチするモノです❗️
昔のレーサーレプリカの「スパルタンな印象」の割には、「USBコンセント」も装備している
比較的快適な「ツーリング仕様」になっています🎵
#ロスマンズ
#NC30
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VFR400R
02月22日
63グー!
過去最高らしい。
どうやら株価がバブル期を超えたらしい。
写真は1990年。
バブル真っ只中の日本。
バイクも殆どの友達が親に買って貰えた時代。
街には丘走り屋なる真ん中だけ摩耗したタイヤのレプリカバイクが溢れてた。
そのバイクはアルミフレームで職人が一つ一つ手作業で溶接する手間暇かけた量産車。
一部のバイクには標準で乾クラやマグネシウムホイールも与えられてた。
今の時代では考えられないくらいコスト掛かってるが80万円も出せば今より凄いバイクが手に入った。
今の時代はどうだろう。
なんでも高騰して売る方は良いけど買う方は堪らない。
それでも買うしかない物は沢山ある。。
銀座から新橋辺りに行くとマイバッハやゲレンデなんて珍しくも何ともなくゴロゴロ走ってる。
株価が過去最高とは言え活きが良いのはほんの一部の人達だなって。
ワタシの様な愚民には何一つ恩恵は無いっス!!
#房総ヤエーの会
#走り屋
#小僧時代
#nc30
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VFR400R
01月29日
100グー!
いまだに悩んでいます🎵
ここまで仕上がったのだから、もうおしまい🎵
と言いたいところなんですが。。。
シートカウル ゼッケンスペース前のところに
「HRC」のステッカーが、「RVF750 (NW1C)」には存在してます🎵
その「HRC」のステッカーなんですが
よ~く見ると、実は「ELシート」で出来ているんですよ‼️
作製することは可能なのですが
曲面の多い場所なので、上手く貼り付けられるか⁉️
乗車する度に、気を使いそうで。。。
#ロスマンズ ガードナー NC30
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01月26日
75グー!
今日も寒い‼️
天気はいいけど、風が強い‼️
またグッズを見てニヤニヤ😊しよう🎵
「ローソンレプリカ」と真ん中の「ガードナーレプリカ」は
「SHOEIロゴ」を光らせています‼️
実際に見ると、こんな色に発色します😊
無発光状態は「白色」で、発光色は「アイスブルー色」なんだそうです。
#ロスマンズ