最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(FZ250 PHAZER)

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    なんちゃってPHAZER補完計画vol.180
    メガネメガネ👓


    さて、アクセルワイヤーが到着したので
    早速取り付けにかかる
    弐号機用にブルーも一緒に購入
    今回はSTDの長さ
    TZRのフロントフォークはFZRより10㎝も
    短いから10㎝マイナスでもいいくらいなんだな
    前回は分かってなくて10㎝プラスの物を
    購入してしまった😄

    グリップ側を外して、キャブ側を外して
    新しい物を取り付けようとしたら
    アクセルがねー❗どこ行った❗❗
    あんなもんが行方不明になるはずがねー❗
    と、イライラしてしまったが目の前にあった😫
    そりゃそうだよな、セルモーターの配線が
    付いているんだからどこにも行くはずがない
    落ち着け🤣🤣🤣
    そしてアーイ❗と気合一発装着
    あっ、フルスロットルのところで違和感がない
    すげえスムースに戻る👏

    まずはエアクリーナーなしでセルモーターオン❗
    なんも問題なく始動
    何の微調整もなく1000rpmでアイドリング安定
    俺は今モーレツに感動している❗❗😭動画参照

    んで、エアクリーナーを付けて始動❗
    なんも問題なし❗
    16000rpmまで一気に吹け上がる❗❗
    俺は更にモーレツに感動している❗❗❗😭
    動画参照

    いや〜参った参った😅
    インシュレーターの交換のはずが
    なぜかエンジンが暴走してしまい
    その原因がアクセルワイヤーの不具合だからな😅
    でも、弐号機のキャブの固着共々いい経験になった
    エンジンがぶっ壊れる以外はなんとかなりそうだな😤

    まったく手間かけさせやがって❗😡
    またお前たちが好きになってしまったじゃないか🥰


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