
エドモンド本田
スズキ→カワサキといろいろ乗りましたが今はホンダ一筋!
(もちろん全メーカー好きです)
過去所有車 (色)他
CBX400F(赤)RPM集合
GSX-R400-3型(青白)ヨシムラ集合
RG250Γ 1型(青白)スガヤチャンバー
GSX-R250 88年型(青白)ノーマル
GPZ400R(黒)ノーマル
ZXR250 89年型(黒)ノーマル
ZXR250 90年型(ライムグリーン)BEET集合
ZXR750R K1(ライムグリーン)BEETチタン集合
ZZR1100 C(黒)ストライカー集合
リードR(黒)3台(白)1台 MARUZENオートフルチューン
リードSS(黒)1台(白)1台ノーマル
リード80ss(黒)2台ノーマル
リード80DX(白)
カーナF3(白赤)
GAG(バトルプレーン)
RG50Γ(青白)
DJ-1R(赤白)
ジョグZRエボリューション(白)
アクティブ(白)







NSR再生その3
おしゃれは足元から、という事でタイヤ交換とホイールのリフレッシュをしました。
タイヤ外したら63.3.10のマーク、昭和63年1988年ですね。
マグネシウムはアルミより腐食しやすいと聞きますが、そんなに腐食はないようでキズや軽くみがいてきれいにしました。
エアバルブを軽量なアルミ製(Rays TE37用)に交換、ハブダンパーは清掃しラバーグリスを軽く塗って組み込みました。
原付のプーリーに入ってるウェイトローラーみたいな?変わった形状ですね。
DJ-1から燃料を拝借してエンジンも始動確認しました。
新しいタイヤとホイールがキレイになって良い感じです。
#MC18
#HONDA
#タイヤ交換
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