naoさんが投稿した愛車情報(GSX1300R HAYABUSA)
55グー！
2023年11月29日
nao
▼所有車種
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- GSX1300R HAYABUSA
愛機 ＧＴ５０カスタム 隼 初期型 好きなバイクを好きなスタイルで好きな時に好きなだけ走っていますー。
よろしくよろしくー。
携帯の容量がいっぱいなので、防備録として現在の仕様や集めた情報の書き込みをしております。
今後の自分や皆様のお役に立てばと思います。
(情報が入ればまた足していきます✨)
また、gsx1300r Gen1 (前期)の純正パーツ品番等の情報を集めております🙇コメント等でよろしくお願い致します🙇♂
流用情報カスタム情報等も頂けると助かります🙇♂
(カスタムは自己責任です✨)
現在所有のGSX-1300R 07式にGSX-R1000のスイングアームを移植出来ないか？とデータを集めております。
gsx1300r 07年式 作業済 作業予定の防備録として。
11月29日現在の仕様 情報
23500キロ
プラグ交換済 純正→イリジウムCR9EDX-S
オイル ニューテックZZ02→エクスター9000 予定
シェル アドバンス ウルトラ が評価高✨ オイルフィルター Daytona 済
ドレンボルト Daytona リプレイス14-10-P1.25 済
エアフィルター STD→SHIMOTA 予定
アクセルスロットルハイスロ STD→YZF R1 済
YAMAHA 品番 4YR-26240-02
(10%〜15%のハイスロ化)
チェーン STD→エヌマチェーン予定
GSX-1300r スイングアームデータ
ピボット部 幅 234mm
ピボットシャフト穴径 25mm
GSX-1300r アンダーブラケット 径 54mm
フロントフォーク1式 隼Gen1→隼Gen2 流用可
GSX-R1000L9 フォーク流用可？
GSX-R1000K3フォークステム流用可？
GSX-R1000
K3アンダーステム外径 54mm 上50mm
K5アンダーステム 外径 54mm 上50mm
K7 K8アンダーステム 外径 56mm 上50mm
K8アクスルシャフト径 28mm
GSX-R1000 K5〜K6 フロントフォーク 各ピッチ等
全長：約770mm
アクスル穴中心～トップ：約715mm
インナー径：43mm
キャリパー取付ピッチ ：108mm(ラジアルマウント)
GSX-R1000 K7
GSX-R1000 18年式 リアアクスルシャフト
全長 330mm
径 28mm
シャフト長 290mm
ピボットシャフト
全長 330mm
径 22mm
シャフト長 250mm
GSX-R1000 K7 ピボットシャフト
全長 290mm
径 22mm
GSX-R1000 年式 スイングアームデータ
ピボット部 幅 233mm
ピボットシャフト穴径 25mm
ミラー GSXR1000 流用可 GSXR750 流用可
フロントブレーキパット STD→ゴールデンパット 11月済
フロントブレーキパットピン STD→SUSピン11月済在庫有
フロントブレーキキャリパー ピッチ90mm
GSF1200 96-00 GSX-R 1100 86-92
NISSINキャリパー流用可能？
フロントブレーキ STD→フランドー バンジョー45°必要
19π
クラッチ 16-17π
ブレーキフルードの流用
耐久レース等のBIG化 HRC品45520-NL5-701
レース化 YZF-R1品番2CR-25894-00
リアキャリパー STD→AnkerCNC削り出し 予定
リアキャリパーピストン Anker→ブレンボピストン 流用化
バッテリー STD→SHORAI 予定
チェーン520化 DID 520ZVM-X
ドライブ SUNSTAR 333-20
ドリブン RH-119 37または40
ラジエター液 STD→Billion Super thermo LLC 予定
リアシートぽん上げ Kawasaki純正シートロック流用化
マフラー STD→USヨシムラトライオーバル 済
ECU書き換え STD→Jトリップ 予定
純正ガスケット品番
スタータークラッチカバーガスケット 品番11491-24F01
サーモスタットSTD 品番1760-15H00
ラジエターキャップSTD品番17730-08J00
アクセルスクリュー ストップ 品番13270-24F00
アイドルアジャスト プレート品番13279-24F00
gsx1300r 締め付けトルク
リアアクセルナット 10㌔
フロントアクセル 10
フロントアクセルホルダーボルト 2.3
フロントブレーキキャリパー 3.9
空気圧 フロント 290
リア 290
隼前期 後期 流用情報
トップブリッジ流用可能
フロントフォーク流用可能
時計調整
キーON後 セレクトボタン アジャストボタン同時押し2秒後、時間表示点滅。アジャストで時間合わせ。
セレクトで分表示点滅。アジャストで分合わせ。
最後にセレクトを押し完了。
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関連する投稿
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23時間前
73グー！
京奈和道自動車道、かつらぎ西ＳＡ、
ここはよほどでないと、スルーするのだが、この日はヘロヘロ🥲
肩はガチガチ、首は痛いし🤣🥲
早く鍛えなければ！
#かつらぎ西PA
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#クジャク
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GSX1300R HAYABUSA
06月24日
38グー！
先日のお話
注文していた
STRIKER さんの
カーボンサイドカウルガーニッシュ
が届いたので取り付けしました😀
メッキが個人的に気に入らなくて。
でも、お高いので黒のステッカーを貼るとか塗装も考えたのですが😒
結局、悩んだ末に注文して届いたのです。
同梱されている両面テープの量では諸々心配なので追加でテープを貼り付け。
走行中に落ちたり、イタズラで剥がされない様にガッチリと😁
でも、右が少し浮いた状態になっちゃって、ガッチリ付けた事で一度剥がすと割れるかも！と思うと勇気も無く
そのまま、少し浮いた状態です😅
勇気出して剥がして調整しよかなぁ〜😆
何れにしてもカッコよくなったので大満足😆
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GSX1300R HAYABUSA
06月23日
113グー！
高野山龍神スカイラインからの野迫川村からの大塔村に降りて来たところ！
中々山道走ったら疲れた😓
テールスライドした時焦らず対処出来るような技量が欲しい😓
#GSX1300R
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-
CBR250R
06月23日
21グー！
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新入荷情報！
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15390km2013年モデル！
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MONKEY
06月22日
45グー！
今日も朝からひとっ走り。
朝から日差しがキツイわぁ。
夕方から涼しくなり、夕方からもう一発走りに。
そしたら、チェーン付近から異音が。
そういや、しばらくチェーンのメンテナンスしてなかったなぁ。
とりあえずチェーンに油さしとくかーってことで、数年前に買っていたチェーンルブをスプレーしてみる。
ローラースタンドも５年ぶりくらいに登場w
これが便利なんすよね。
パーツクリーナーでチェーンを綺麗にしてから油さしたいところだけどねぇ、ちょいと手間かかるからそのうちやるわーww
そして試走しに、本日3回目のひとっ走り。
異音は消えないけど、音量が小さくなったな。
チェーンをよく確認すると、けっこうお疲れな感じ。そりゃそうか、もう10年くらいになるからねぇ。ダイドーさんのゴールドチェーンは耐久性抜群だな。
んー、チェーン交換せにゃいかんねぇ。
それとブレーキも、止まる瞬間に少しキーって鳴き始めたから、ブレーキシューもか。
いやぁやべぇなぁw
やることたくさんだー(;´ д｀)ﾄﾎﾎ…
夏のボーナスが低かったから…、冬のボーナスに期待して、モンキーの修繕費用を捻出せねば！
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Ninja 1000・Z1000SX
06月22日
43グー！
梅雨の合間(真夏？)のオイル交換🫡
SSTR&ロンツーから帰宅し…
なかなかの走行距離に🤗
夕方になって少し涼しい…これはチャンス🏁
重い腰を上げて頑張りました♪
走行4,415kmの割にはキレイ⁉️
規定量の3.2Lまでoil入れて…
エンジン始動✅
メカノイズも静かになりました♪
ニンジャのアイドリングは…
以外とジャカジャカうるさくて💦
総走行距離も40,000キロを超えて来ました🤣
4年で地球🌏一周かぁ🤔などとは思うが…
まだ行きたい処も多く…
まだまだ乗り続けます👍
#オイル交換
#ventvert10W-40
#elf
#メンテナンス
#ninja1000
