03bcrさんが投稿したツーリング情報
84グー！
2023年11月19日
03bcr
バイクで色んな人と繋がりたい
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BMW G310Rで、もてぎロードレース選手権 ネオスタンダードクラスに2018～2020参戦
2021～2023はG310Rクラスに参戦
2024より鈴鹿fun&run参戦中
来シーズンに向けて検討開始。
現在悩んでいるのですが…
レベルアップの為にも鈴鹿をもっと走りたい！って気持ちが沸々と🤔
来シーズン、モテギからスズカに移行するのも有りなと妄想中。
チームの仲間も関東がメインなので、鈴鹿にエントリーした場合は中々来てもらうのは厳しいと考えてます。(年一程度なら可能かな⁉️)
そこでモトクルメンバーの皆様に質問🙋
もしピットクルーやレース入りしてみたい！って方、鈴鹿ならお手伝いに行けますよ‼️
初心者でもいいですか❓
そんな方おりましたらコメントお願いします。
fun&runは、年3戦実施されると思います。
※シリーズ通してでは無くても大丈夫です。
まず、お手伝いしてくださる方が居られるか？の確認をしたいだけですので😌
お気軽にコメントして下さい❣️
よろしくお願いします。
#サーキット
#ピットクルー
#レース
#鈴鹿サーキット
関連する投稿
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CB1300 SUPER BOL D'OR
06月18日
50グー！
我が社は前日にいきなり「明日休んでねー」と言われる素敵な？会社。
バイクのSNS色々見てたら18、19日鈴鹿サーキットで8耐の合同テストがあるのを発見！
思い立ったがなんとやらでゴー！
通勤ラッシュのR23は灼熱地獄(まだ9時前なのに)
ですが気合いで到着！
バイクPは100台くらいかな。ド平日なのに結構いるもんだ。グンヘル&CBな人発見！
通常は入場で2,500円掛かりますが、2012年のファン感謝デーで貰った50周年、年1回50年分招待券のおかげで無料で侵入笑。
僕はレース云々も好きだけどなんといってもサーキットの雰囲気が好き。
HRCのピット裏に高橋選手の出待ちサイン待ち行列やファンデルマーク選手のサイン列もありましたが、それよりもレースに携わる知り合いに会いに行くのが最優先。
今ではYouTubeで超有名人になってしまったゲズンハイトレーシングの伊藤ｻﾝと実はそこそこ仲良くさせて頂いてるので、ヘルメットに貼ってるゲズンハイトステッカー横に、直筆503を頂きました。これが一番の目的♪
あとは同様にガチンコバリバリ伝説でお馴染み浜口ｻﾝとも少しお話しできて、合計3セッション見て帰って来ました。
帰りも一番暑い時間帯なのでやばかったですが、ベッタベタに濡らしたタオルを身体中にびったびたにして走ると30分くらいは涼しい。
本番もこの作戦で行こう♪
#鈴鹿サーキット #8耐 #合同テスト #ゲズンハイトレーシング #タオルびちゃびちゃ -
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06月16日
152グー！
【サーキット走行会の楽しみ方✨️】
近畿に越してきて初めて参加した #鈴鹿ツインサーキット で行われた #ピレリファントラックデイ ✨️勿論、サーキットを走る楽しみや、後でラップタイムを見直しあーだこーだと考える時間も楽しいのですが、イベントならではの走行写真を撮っていただけるのも楽しみのひとつ🌈
つくづく思うのは、自分が体感ほど身体を動かせていないという事実…イメージではもっと着座位置を動きまくっているのですが😅
https://youtube.com/@flyerroad5204
https://mafuyu1008.blogspot.jp
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06月09日
89グー！
昨日、本庄サーキットで行われた『ミニグランプリ』レースに、バイク仲間と参加してきました。
マシンは、そろそろ14万キロの通勤グロム。
初めての本庄サーキットにおっかなびっくりで、見事に走るパイロン化してしまいました😂。
皆さんすみませんです🙇
次回は、もう少し速く走れる様、そして皆様にご迷惑を掛けない様に、頑張りたいと思います💪。
でも、楽しかったので『良し！』っすね😁。
ボンベイさん、2位おめでとう御座いま〜す🎉。
#グロム
#JC61
#本庄サーキット
#ホンダ
#走るパイロン
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#レース好き
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#そろそろ14万キロ
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06月07日
119グー！
【鈴鹿は鈴鹿でもツインの方】
滋賀へ越してきて初の走行会✨️菅生以外のサーキットは走ったことがありませんし、今回は「アノ」鈴鹿！！
…と言うことでいつもより大分早く向かった鈴鹿ですが、入口でストップ！！な、なんと #鈴鹿サーキット ではなく #鈴鹿ツインサーキット でした😅ﾊｽﾞｶｼｲ
気を取り直して鈴鹿ツインサーキットで行われた #ピレリ #ファントラックデイ に参加してきました。
15個コーナーからなる１周1.75kmの手狭なコースは、開けては閉じる非常にブレーキに負荷のかかるもので、コーナーからコーナーへスムーズに走るのがとても難しかったです。先導してもらって確りレコードラインを学びたかったなぁ。
それに宮城と違い、日頃から練習できるコースがないのも大きい。終始穏やかなびっくりで、新しいタイヤを最後までイマイチ信じきれませんでした😅
5個セットの予定が4個セット直前にクラッシュが２件、ドクターヘリまで来たため、嫌な予感がよぎりキャンセルすることにしました🤔
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06月06日
109グー！
もて耐2025 レポート
progressガレージハラダ姫路
ゼッケン47
悔しい結果でしたが、マンガかよっ！！とツッコミたくなるほどドキドキしました。
我々は第1ライダー予選時にトラブルに見舞われ、計測されなかった為、決勝のスタートは59番手。つまり最後尾スタートとなりました。
これがドラマの始まりでした。
決勝スタート直後に雨が降り出しピットインするチームもいる中、冷静に行けるところまでドライタイヤで行くというベテラン第1ライダーの前田選手の判断が功を奏し、あれよあれよと順位が上がっていきます。
それに感化された様に他のライダーにも火が付き、ふと気付けば3位浮上してました。
56台抜きなんて聞いたことない展開でした。
しかし、レース後半にてまさかのガス欠。
どこで判断を間違えたのかは今後の検証ですが、大きくタイムロス。
最終の結果は19位フィニッシュでした。
マンガみたいな展開でした。
今回はそれぞれにチーム全員が課題を持って帰るレースとなりました。
僕は今回トレーナーより前線のタイムキーパーが多かったのですが…とにかく怪我無く終わって良かったです。
#もて耐
#レース
#ニンジャ
#25R
#progressガレージハラダ姫路
#モータースポーツ専門のトレーナー
#課題多し
#リベンジ -
YZF-R1
06月05日
92グー！
【待ちに待ったサーキット走行会週間✨️】
昨シーズン #スポーツランドSUGO を走ったのが10月。それから約８ヶ月が経ち、滋賀に引っ越し、いよいよ今週末に #鈴鹿サーキット 、来週末に #岡山国際サーキット の走行会週間に突入です😆
…と言っても不安なのが #梅雨の影響☔日曜日には梅雨入りとの予報があり、今週末の鈴鹿は何とか大丈夫そうですが、来週末泊まりで参加する岡山は如何に？！😅
何はともあれ、同じく参加される方がいらっしゃいましたら、何卒宜しくお願い致します😆
https://youtube.com/@flyerroad5204
https://www.instagram.com/ue93_rider/profilecard
tiktok.com/@r.f5794
https://mafuyu1008.blogspot.jp
#バイク好きと繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #晴走雨読 #ライダー写真部 #写真撮っている人と繋がりたい #写真好きな人と繋がりたい #キリトリセカイ #ヤマハ #YAMAHA #YZFR1 #YAMAHAが美しい #滋賀 #近畿
- #スポーツランドSUGO
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RS660
06月01日
25グー！
バックステップに変更！！
先日のサーキット走行会でライディングポジションチェックをしてもらいました。
自分でもステップの高さを20mm位上げたいと思っていたので、帰ってくるなりスマホで物色！
いつもならAmazonで安い中華製のところだが１件しかなく評価も悪い！？
ここは信頼のウェビックで！
12点も出てきた！
調整範囲がベストなベビーフェイスを選択すると、最短で２ヶ月前後で出荷！？
そんなに待てるか！
次はOVERの調整範囲、ノーマルと比較し20mm上がるが後ろにも20mmからの４ポジション
ノーマルから上げるだけで良いんだけどなぁ〜と思いつつ、つま先付近でステップ踏んでるので
ま、いいか
早速ポチッて入金後、なんと在庫が有ったのか２日で納品！
本日取付！
ただ、RS660の難点はステップのベースがエンジンにスイングアームアスクルで取付られている事！？
昨日、寝る前に作業方法をイメトレ
①リアをタンデムステップで吊って０Ｇに
②スイングアームアスクルを抜きながら、16φの
パイプを入れズレないように
③ベースを右から固定する
久々に信頼できるメーカー品を買ったので後は説明書通りで出来るでしょ！
実際やってみると、０Ｇにしてアスクルを抜きながらパイプを入れても少しズレてしまい苦戦！？
一人で穴位置合わせながらスイングアームをユサユサしてようやくパイプが入った！
パイプ抜きながらアスクルいれる時も一緒！
でも、２時間程で取替完了！
ペダル高さを調整のため、レーシングブーツと普段履きのシューズを履き替えながら近所を試走
1.シフトペダルからロッドまでに２リンク増えて
るから調整ムズい！？
ペダルのストロークが大きくなった！？
2.ブレーキSWの調整ボルト11mmでは短すぎな
い？プレートギリ！？
首長15mmのボルトに替えよう！
ま、一切の加工無しに取付できたのは流石にメーカー品！
高価なだけありますねぇ
いつもの中華製の加工ありきでカスタムしてきた私には十分満足できました！
＃カスタム＃バックステップ＃サーキット＃OVER＃Aprilia＃RS660 -
