masa69さんが投稿した愛車情報(GSX400 IMPULSE Type S)
42グー！
2023年08月26日
masa69
▼所有車種
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- GSX400 IMPULSE Type S
GSX400インパルス
前後ローダウン F-純正加工 R-YSS300mm
他車種用ホイール バフ掛け(手磨き)
ピンストライプ 虹色屋ビートン（千葉）
シート 佐藤シート（横浜）
各所バフ掛け
他色々
ノーマルの良さを活かしたカスタムを目指してここまできました?
7:30〜朝活&モーニング
朝の海は霧でほぼ見えず
さっさと諦めてモーニングにフレンチトースト
昼にかけてぐんぐん上がる気温の中コンビニでガリガリくん😅
友人とこ寄って帰ってきました
明日から天気悪いみたいなので乗れて良かった😏
#朝活
#インパルス400
#gk79a
#鈴菌
#海
#バイクのある風景
#モーニング
#北海道
#十勝
#ショウエイヘルメット
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11分前
9グー！
今日は@116122 さんと針テラスに集合して
プチツーリング🏍️
詳細はまた後日。
お昼ご飯に何年か前に美杉の蕎麦屋さんに行ったら
売り切れで食べれなかったので、
天邪鬼さんと再度訪問！
が、今日は予約の客でいっぱいで終了😭
近くでお昼ご飯のお店…で、
僕は実はまだ行った事ないラーメン山へ。
天邪鬼さんに先導して貰い何故か、
国道422経由の正規ルートじゃなく
スカイラントおおぼらへ行く山道からの
裏山からのルートで😂
写真③④
なかなかの酷道・腐道で楽しかった。
よく@107091 さんがラーメン山行く時、
裏から行くて言うてたけどこの道かな？
写真⑤
ラーメン山に裏ルートから到着！
凄い人とバイク💦😳
時間は13時前。
こんなんじゃ、食べる頃にはお昼ご飯じゃなく
15時のおやつになってるかも💦と今回は断念。
違う所へ食べに行きました😅
結果的にそこのお店がなかなかよかった😊
帰りは名張から月ヶ瀬抜けて
道の駅みなみやましろ村で休憩して、
宇治田原で自然解散。
天邪鬼さん、ありがとうございました😊
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MT-07/Y-AMT
1時間前
15グー！
今日も真紅のMT-07が映えてます😁❗️
平地は暑い🫠ので山の方へ💨💨
小菅の温泉施設♨️が半額でしたー
機械の故障で温度が上がらないお風呂があるとかで、、、ちゃんと熱い湯も入れたので個人的にはお得な感じでした✌️✌️
…ツーリング先で温泉入る度にフェイスタオル買ってタオル増えてる人ー🙋❓
#晴れた日はバイクを駆る
#温泉ツーリング
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#ツーリング日和
#ツーリング仲間募集
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1時間前
60グー！
ジェラテリア HANA
6時ごろカミさんと2人で家を出て、
こちらでモーニングしようと秩父方面へ。
いつもの通り山伏峠経由です☺️
こちら以前から一度は行ってみたかったジェラートのお店です。フードメニューも、なかなかに充実しており、こだわりを感じます。
僕は自家製パンのホットドッグ🌭
ソーセージはみ出てます‼️
そしてパンが美味しい‼️
ピクルスも、マスタードも、ザワークラウトの様なサラダもとても美味しかった！
カミさんは甘夏ミルクのジェラートとワッフル。
ジェラートは香りも甘さもミルク感も甘夏感もどれも良くって、それに合わせたワッフルがザクザクしてとても美味しい‼️😋
流石です。
朝も8時からやっているし、定峰峠の近くで立ち寄りやすのか、バイクの方も多かったです🏍️
ツーリングついでのモーニングには最適かもですね。
おかげでゆったりした気分でモーニングを楽しめました☺️
その後は定峰峠を越えて、亀沢屋で麦こがしを買って、またしても山伏峠経由で帰宅しました。
山の中の気温は26度ぐらいで快適でしたが、11時過ぎの市街地の手元の気温は37度‼️🌡️🥵
もう暑くて無理です🥵
カミさんはアイスノンを巻いて、
僕はペルチェネッククーラー
アイスノンなら30分ぐらいは
汗を止められます☺️
アイスノンとペルチェクーラーでは、効果は全然違うのです‼️
アイスノンはしっかり汗が止まりますが、ペルチェクーラーは冷たいかどうかも途中からわからなくなるぐらいで、あくまで気休め程度です☺️
アイスノンは保冷バッグに入れとけば5時間ぐらいは余裕で冷たさをキープできていました。
こんな気温では、もう10時前には家に帰らなきゃ行けないですねー。
暑すぎました☺️
途中のコンビニでガリガリくんチャージと、塩飴で、なんとか熱中症ギリギリで無事帰宅🥵
この季節、とにかく対策必須ですね。
皆様もどうぞお気をつけてお出掛けくださいませ。
しかし、あっつい！！
もっかいジェラート食べたいなぁ♪
#SRX600
#XSR155
#夫婦ライダー
#夫婦ツーリング
#ジェラート
#モーニング
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2時間前
38グー！
軽く乗ってきた！
#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r -
GB350C
4時間前
29グー！
「GB兄弟！」です。先日GB350Cの中古車狙いで、4ヶ月待ってから良い玉が出るまでの繋ぎで乗り始めた「Sの方」でした。が、先日投稿の後にショップの店長から緊急連絡で「走行1400kmの極上車が出ました！」とのことでした。「繋ぎ」とは言え「Sの方」は「Cの方」とは方向性が違って、これはこれで良いなぁなんて気に入っていたので、「う～ん…」と唸りながらも即決状態です。で、一昨日大安納車で昨日のサタデーラーツーで「S」の時とルートで走りの違いを噛みしめてきました。結果、一言でいうと「S」はやはりスポーティーで軽快で、「C」は相対的に「おおらかでゆったり系」ですかね。出掛けにシフトペダルの角度調整し、シートバッグを装着して出発！やはり、グリップヒーター＋ETC、そしてタコメーターは必須カスタムで、特に「Sの方」では実現できなかったETC本体のinサイドカバーがうれしかったです。が、結局シートバッグ設置で面倒くさいシート着脱は必要なんで、「シート下」でもいいんですけどね。私は基本大型ライダーですが、モンキー125で小排気量車の魅力に目覚めてから、今回のGBシリーズに関してはモンキーの行動範囲を広げるという考えの延長線上にライディングのスイッチを切り替えて楽しんでます。がしかし、高速での上り坂で5速全開で100km/h維持できないのは辛いです。普段、高速片側2車線では、平坦路でも大人しく走行車線を80～90km/h程度で走るのが快適なんですが、片側1車線の山岳高速で流れの早い上り坂などでは「20馬力の非力さ」が露呈してしまいます。まーとは言え、逆に言えばそれ以外では極めて平和で心地良い時間を提供してくれるバイクで、所有感も満たしてくれそうです。ワインディングを一山越えて一服したいつもの商店の親父さん（画像にも後ろ姿が…）も興味津々で色々聞かれました。ちなみにハンドリングの方は「Sの方」に比較して安定傾向でポジションも違うから画像にあるようなタイヤの使い方するとステップ擦ります。まーそんな乗り方して250km走行しても、燃費は40.6km/㍑！やはり経済性は抜群ですな。さてさて、今後この兄弟の面倒はどーやってみていきましょうかねぇ。
#バイクのある風景
#GB350C
#GB350S
#gb350
#HONDA
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MONKEY125
5時間前
36グー！
オイル&フロントローター交換
オイルはフォロワーさんのオススメでルバードライダース4tに。
謳い文句通りフリクションロスが減ったのを体感。
シフトの入りが今までのオイルとはかなり違って
「スッ」とスムーズに、エンジン音も静かになりました、言わずもがな吹け上がりも👌 リピ確
ローターは前のサンスターではパッドをだいぶ削ったけどフローティングピンに干渉し、カチャカチャ音が気になってたのがストレスフリーに👌
思い切って変えて良かった！
暑さ本番前の朝活レポでした😅
#モンキー125
#モンキー125カスタム
#タケガワローター
#ルバードオイル
#朝活
#モンキー125オーナーと繋がりたい
#モンキー125がいる風景
