mag0728さんが投稿した愛車情報(Bonneville Bobber)
310グー！
2023年07月05日
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mag0728
▼所有車種
-
- Bonneville Bobber
★ハーレー→02年ダイナローライダー1450(12年目)
★ヤマハ →セロー250（2020年8月～）
★ロイヤルエンフィールド→ヒマラヤ（2021年～）
北海道札幌市在住。身長156cm。
日本全国に出没する旅ライダー。道産子バイク女子
★バイク年越し宗谷岬完走済
★バイク単独で、47都道府県走破済
★SSTR2023 青森県尻屋崎から1000km完走
★日本縦断pole to pole 宗谷岬～佐多岬往復完走
2019年アメリカへツーリングに行きました！
バイクでゴルフに行きます笑
愛知県に3年ほど住んでました
青森ねぶた祭り大好きで毎年参加。
熊本阿蘇、くまモン大好き(o^^o)
★twitter→mag0728bike
★Instagram→mag0728
★YouTube→ 【マグちゃんねる】道産子バイク女子
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#トライアンフボンネビルボバー
赤いタンクがカッコいいバイクだった🏍️
いっとき、トライアンフの
スクランブラーorスラクストン
めちゃ欲しくて買おうか
悩んだんですが、バイク複数台持ちには値段が…🥹でも、やっぱトライアンフカッコ良いなぁ😎
この後にセロー乗ったら
めちゃくちゃ軽かった😆
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押忍！
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https://youtu.be/G4UNeZvnhSY?si=MW3jcr5JPf-u39hV
☆GOKURAKU☆
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CHOFU☆BASE
CUSTOM☆BIKE☆TEAM
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5時間前
83グー！
【走行会でミラーを外す行為】
これまで走行会に参加した車両はアグスタＦ４とＲ１、何れもウインカー内蔵のミラー装着車で走行会でミラーを外すのは難しくはないもののひと手間必要でした。サーキット入りは一番乗り目指して移動する主義なので問題ないのですが、走り終えたら明るいうちに帰宅したいので、取り付けにかかる時間がやや難です。
幸いデイトナはウインカーも配線もなく、ミラーは２本のボルトで固定されているだけ…と言うことで携行工具をひとつ増やして、今回の鈴鹿では初めてミラーを外してみることにしました😊
結果はと言うと…思いの外アガります⤴⤴会場で久々に聴いたMINMIのサマータイム（ダンロップさんは方法設備をセットし、音楽まで掛けてくれる充実ホスピタリティー✨️）以上にアガりました😆畳んだミラーやテープを貼っただけのミラーが視界に入らないだけで、こんなにサーキット走行が盛り上がるとは😆😆
と言うことで、２台ともミラーホールカバーを購入することを決心✨️Ｒ１も含めてひと手間かけたい…今のところはそう考えています🙄
…にしても、「終わったら即剥がす」意識で貼ったゼッケンナンバーの雑なこと😅
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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10時間前
148グー！
最高出力は14500rpmの九州ツアー2508007
三角西港とタコ天丼
うむ、腹が減った
検索するとタコ天丼❗️❓️なる物を発見
そんなに遠くないしネタとしても面白そうだ😄
行こう❗️👍
途中で三角西港なる所を通過
景色が良かったので写真をパチリパチリ
あ〜、島が三角だから三角西港なのか
と思っていたら みすみにしこう と呼ぶんだね😅
しかも、世界遺産と今知ったorz
分かっていれば、もう少し散策してたかな❓️
いや、してないな😅
そんなこんなでタコ天丼の「よりみち」に到着
迷わず名物たこ天丼を注文😤
ちゅーか値上がりしてるや〜ん❗️🤣🤣🤣
まっ、このご時世ですから値上げは当然ですな
来ました来ましたタコ天丼
結構太いタコの足
こんなの初めてお口に入らな〜い
ってほどでもないが噛み応え十分だし
タコの旨みもしっかり出ているぞ
さすが名物❗️うんまいうんまい😋
タコがメインの丼物は初体験のだったような気がする😄
満足した❗️ 次❗️❗️
#バイク
#ヤマハ
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#フェーザー
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#たこ天丼
-
13時間前
105グー！
【ダンロップサーキットステーション✨️】
近畿に越して来て、念願であった鈴鹿８耐観戦を達成し、もうひとつ念願であった鈴鹿サーキット走行を本日、#ダンロップ #サーキットステーション に参加し達成してきました😆
これまで菅生、鈴鹿ツイン、名阪スポーツランドでの走行会に参加してきましたが、この走行会はサーキットもさることながら、参加者数もホスピタリティーの充実度も過去最大規模でした😆（価格もね😅）フリードリンクがあれば、ランチは天丼&たこ焼き（流石は関西圏🤔）。景品はフード付きタオルが全員に配られるなど驚かされることばかり。中でもピット数も余裕がある上に、トランポ組と自走組でピットを分けてくれている心遣いは何より有り難かったです✨️（自走ライダー目線）
走行自体は20分×３本、全て先導走行です。（練度で２コグループに分かれ、グループ内で５人一組を作り走行します。）私の知る限り鈴鹿サーキットでの走行会は、先導走行ばかり。フリー走行をするには、会員になるしかないそうな🤔初走行だし、今回はコースを覚えて、どうしてもフリー走行したいと感じたら来シーズンは会員になろうと考えていましたが、やはり２本目以降は「フリー走行したい！！」ってなってました😅ラストのグループが最も早い組に加わってしまったらしく、ついて行けない→気付いたらフリー走行状態になっていました😅😅
写真の女性は、前回参加した走行会でご一緒した #nao さん。最近バイク雑誌の表紙を飾った方です。この環境でバイクに乗れない仕事とは、バイク乗りには堪えますよね😅
無事帰宅してから観終えていなかった鈴鹿８耐のトップ10トライヤルを観たのですが、コースが分かる！わかる！！ワカル！！！また是非鈴鹿を走りたいです😆（今月はあと鈴鹿ツインと岡山国際走ってきます😆😆）ただ、転倒者が少し多かった印象。走行会の規模も大きかったので係数的ではありませんが、コースの難易度も原因のひとつだと思えるので、気を付けたいと思います。
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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16時間前
45グー！
淡路島弾丸ツーリング③
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