ミロCEOガレージ41さんが投稿した愛車情報(RS50)
36グー！
2023年06月30日
ミロCEOガレージ41
▼所有車種
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- RS50
リターンライダー!?
元々TL1000S乗りで、会社や家庭が忙しく気が付いたら車検が切れて10年…
中学生の息子がアンビク好きでバイクに乗りたいということで、買ってきました中古RS50!!
オレが少年期の憧れマシンです。息子が原付免許取れるまで待てないし、自分の趣向も相まって今しか買えない!!と奮起しました。
さぁ盆栽の如くカスタム＆動態保存しますか!!
後日…RS4 125を増車しました(^^)
RS4 125は、オレ用カスタムしていきます(*´ω｀*)
やっぱ、motoGP2017のアレイシ・エスパルガロのレプリカでいきます(*^^*)/41
デジタル化としてメーターをマルチ化。
メーター選びには苦労しました。
1枚目の画像のメーターが4個目で最終決定。
基本、中華メーターを選んでますので最初はKOSO風のメーターだったり、Ninja250風だったり…何が悪いか…精度は似たりよったりで悪くても良いんですが、針の動きが鈍いんです!!カッコ悪い!!嘘でもビンビンと動いてよ(T_T)結果、物理無しメーター。
2枚目以降は取付と動作に苦労しました。
最初スクリーン無しを想定してたんで、メーターバイザーを用意したんです。確かGSX-S125のメーターバイザーかな。それに百均で買ってきた小物入れを台座として加工。
あとは機械式を電気式に変換!!
タコはイグニッションからパルスを拾って、メーター側で2発設定で大体の目安で使えます。まぁ、12000rpmまでしか表示出来ないんで、常にそれ以上なんですが…
速度計が厄介ｗ マグネット式の取付位置がRS50には苦しい…NS-1みたいにはいかない…
カスタムの発想の大部分はようつべなんですが、ありましたよ賢者の発想が、『デイトナ電気式スピードメーター変換アダプター』となる商品をｗ
日本のバイクって大体ケーブル端子部がM12なんですが、RS50の場合、メーター側端子部がM16あって、そのまま使えないので適当にシグナス辺りのメーターケーブルも一緒に購入。
機械式でグルグル回るものをマグネットで感知してる優れもです。これもメーター側でタイヤの外周を設定。スマホのGPSアプリで測ったら、車との差で大体合ってる。
純正メーターも良いけど、ケーブル手に入らない問題とかあるので、これを期に遊んで見るのも良い(^^
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#原付
#中華メーター
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17時間前
28グー！
やっと会えたよ、桜さん(笑)
約20年位ぶりに、旧大保木小学校の桜に会いに行けました。
初めてこの場所に来た時は、まだバイクに乗る前だったかな。
当時は古い木造校舎が残っていて、卒業生が最後にメッセージを書いた黒板があったり、「思い出ノート」が置いてあって、小学校の卒業生や関係者、祖父が、父がこの学校に在学してました等、この場所を沢山の人達が大切にしているのが伝わって、自分にとっては、訪れると優しい気持ちになれる場所。
校庭には大きな桜の木があって、満開の時期に来るとめっちゃ綺麗だったのを思い出します。
今回はちゃんとたどり着けるか、冬になる前に確認しに行ったけど、路面はところによりアスファルトが凸凹してるので低速で、バランス崩しても両足いつでも支えられるようにして走れば大丈夫♪
次は桜の季節に会いに行くからねー！
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SX125
09月30日
97グー！
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