K2&K3さんが投稿したツーリング情報
133グー！
2023年06月10日
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K2&K3
2021年式メグロK3を所有しています。バーチカルツインの鼓動、排気音を楽しみながら乗っています。
ラーツー(自分じゃ作らない)好き。
無言フォロー&グーにご了承のほど、よろしくお願いします。
本日のツーリング飯
こってりMAXが販売開始されたとの事で
天下一品さんへ🏍🏍🏍
麺にスープが絡まり過ぎて、美味しかった🤤
若い頃に初めて天一を食べた時の
衝撃🫨を思い出しました😅
昔はコレくらい、こってりしていたような🤔
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5時間前
10グー！
ようやくガレージ工事が始まる。
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#595COMPETIZIONE
#ABARTHの内燃機関最終モデル
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#そんな私は脂と糖が好き -
5時間前
17グー！
絵を買いに。
刺激をもらいに。
天草まで。
車でw
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GSR250S
5時間前
29グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換！
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕！ チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比＋30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー？
これでトコトコと北海道を走るぞー＾＾
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6時間前
15グー！
ドレスアップエンジンカバーを付けました⤴️
カッコよくなりました✨
でも高いです…
本日は山都の蕎麦と伊佐須美神社へ
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6時間前
33グー！
工場夜景リベンジ🏍️
前回、ポイントわからずだったけど、下調べしてから走ってきた💨
独特の鉄の匂いと近未来的なネオンがくすぐられる😁
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W800 (STREET/CAFE}
6時間前
21グー！
実は、3月にz900rsを手放してW800に乗り換えました😂
周りからダウンサイジングしてまで乗換えたのか聞かれたりするんですが、その時のフィーリングが合わなかったかなとしか😅
バイクはあくまで趣味なので、お金があればまた乗りたくなった時にz900rsに乗れば良いかなと🤔それよりもw800みたいな絶滅危惧種のバイクの方が今しか乗れないバイクと思えば乗りたいと思ったわけでして😅
このバイクはTheバイクって感じがして好きです♡
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