むっくさんが投稿した愛車情報(PCX)
83グー！
2023年06月03日
むっく
▼所有車種
-
- PCX
夫婦で近場を走ってます。
グルメツーリングが多いです(笑)
2020.02.07初投稿?
タイヤ交換してきました😊
銘柄はミシュランのシティグリップ🛞
純正装着と同じ銘柄で、いわゆるお代わりです😆
リアはもう少し使えそうなので、今回はフロントのみ交換しました✨
フロントは新車からなので、24500km持ちました😎
リアは14000kmで一度変えてるので、ほぼ倍近くもった事になります✨
交換後、ハンドリングにもっちり感が出ましたよ🤔
やはり減ったタイヤと新品とじゃ、明らかに違いが分かりますね👍
#タイヤ交換
#ミシュラン
#シティグリップ
関連する投稿
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V-Strom 800DE
7時間前
27グー！
新車納車後5000㎞で交換😭
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Vスト800DEのリアタイヤがスリップまであと1ミリ💦で見事な台形減り💦💦北海道をフル積載で走ったせいなんだけど、それにしたってライフ短いな。
リアタイヤは新車装着のタイヤがリコールなので納車前に同銘柄に変えてもらったからか物が違う？
フロントはまだ使えそうだけど、保ってあと2000㎞位🤔...大型はフロントも減り早いのか！
新たなタイヤは
ミシュラン アナキーアドベンチャー
ブロック高さもあるし、これなら砂利道程度なら問題なく入れるし、ライフも長そう。
せめて1万㎞は保って欲しい
#リターンライダー
#リターンライダーと繋がりたい
#SUZUKI
#スズキバイク
#鈴菌
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#vストローム
#vストローム800de
#レッドバロン
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- #vストローム800de
- #レッドバロン
- #タイヤ交換
- #台形減り
- #ミシュランタイヤ
- #アナキ
- #アナキーアドベンチャー
- #アナキーワイルド
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CB400 SUPER FOUR VERSION R
10月20日
20グー！
軽く走って帰宅したらオーマイガー。
新品タイヤで釘踏むとか、僕らしいズッコケエピソードだとは思いますけどね…（笑）。
奇跡的にほぼ真横(ラジアルタイヤのカーカス方向)に刺さっており中心方向には被害無しでした。
#ミシュラン
#MICHELIN
#パイロットストリートラジアル
#PILOTSTREETRADIAL -
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10月12日
24グー！
タイヤ交換完了。
…また同じ銘柄（笑）。
いや違う銘柄試したいのはやまやまなんですが、ライフ長めメーカーとなるとミシュラン、ミシュランの中でライフ長めのやつとなるともうコレにならざるを得ないのです。
僕が金持ちでいくらでもタイヤ替えてもいいぜとなれば色々履いてみたいです！
交換後我慢出来ずに慣らしもしちゃいました（笑）。
時間が無かったけんちょっとだけですけどね。
よく「皮むき」と言われますが、果物や野菜ではないので物理的な皮をかぶってるわけではないだろうし(ワックス？剥離剤？は残ってるだろうけど)、タイヤとリムをきちんと馴染ませるのが大事なんじゃないかなあと何となく個人的には思ってて、少しずつしっかりと前後左右に荷重してあげることを意識しながら流して走るのをやってます。
備忘録…交換時オドメーター:121,244.5km
#ミシュラン
#michelin
#パイロットストリートラジアル
#PILOTSTREETRADIAL -
10月10日
44グー！
XSR125さん、タイヤ交換です(^^)ブリヂストンのBT46へ。ご依頼ありがとうございました(^^)
秋のツーリング、皆さんも楽しんでくださいね。安全運転で事故にお気をつけ下さい。
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CBR250R
10月06日
32グー！
今日はりんくうタウンのバイクワールドさんでCBRのタイヤ交換予約をしてから和歌山の2りんかんに用品の買い物に🛒
初めてのピレリタイヤ楽しみです🛞
#Bikeworld
#PIRELLI
#タイヤ交換 -
Rocket 3 R/Black
09月29日
70グー！
ロケット3のフロントタイヤとスクランブラー900のフロントタイヤ交換。キャリパー洗浄～ピストン揉みだし。
ロケットさんのリヤタイヤはあえなく敗退。でもフロントは呆気なく出来た。ついでに嫁バイクのフロントタイヤも交換。ロケットさんはフロントも150幅なのにリヤの240と比べたらだいぶ楽。この後両バイクともホイルバランス調整してアクスル芯出しして試運転。某クロモリシャフトと同様の効果出たかもw
#アクスルシャフト
#バランス調整
#タイヤ交換
#スクランブラー
#SCRAMBLER900
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09月23日
23グー！
BIKE Dr. KENです😊
◎MT-07
いつもありがとうございます🙇
フロントフォーク、前後タイヤ、エンジンオイル交換のご依頼です🎵
フロントフォークはワイズギアのカヤバフルアジャスタブルフロントフォーク✨
通常はシルバーメッキのインナーチューブですが、この度のフロントフォークはDLC（ダイヤモンドレイクカーボン）コーティングが施されインナーチューブがブラックになっております！
タイヤはメッツラーM7RR、オイルはRS4GP
カスタムと整備が終わったMT-07
引き締まって見えます😁
うん！実にカッコいい！！
余談ですが
DLCコーティング
同じDLCでも用途により使い分けられており硬度が変わってきます。
その名にあるように最高硬度はダイヤモンドに匹敵します！
そのぶん脆くなることもあるのですが...
近年？色々な製品に使われるようになりました。
探すと身近にDLCコーティングされた物が見つかるかもしれませんよ😊
バイクの場合、表面硬度の向上、摩擦係数の低減等が主だった理由になります。
もちろん、雰囲気もかなり変化するのでカスタム感がアップします！
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