03bcrさんが投稿したツーリング情報
76グー！
2023年05月20日
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03bcr
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BMW G310Rで、もてぎロードレース選手権 ネオスタンダードクラスに2018～2020参戦
2021～2023はG310Rクラスに参戦
2024より鈴鹿fun&run参戦中
2023.5.17 筑波サーキット TC1000
レジェンドライダー辻本聡さんが営むカフェ「PILOTA MOTO」が主催で行われた「カフェ耐」
そこを中心にバイクとの関係性が強い飲食店が、お店同士のつながりを強くすると同時にお客さんとも一緒に盛り上がろうと企画されたイベントで！今年で3回目の開催
私のレースでもお世話になってる軽井沢珈琲倶楽部カワンルマーさんは、昨年度より参加！
本年は有難い事に私にも参加の声が掛かり参加させて頂きました🎶
昨年まではlet'sレン耐で使用されているGROMにてレースを行われていましたが！今年はランクアップレーシングのスクールに使われているMR150にて開催！
この車両は見るのも乗るのも初めて😳
久々の12インチ+初車両+正シフト+猛暑(天気予報で最高気温32℃と😱
６時間の耐久レース❗️
チームカワンルマーのメンバーは5人
しかし、1人は夜勤明けからサーキットへ向かうとの事で！どんなに早くてもレースが半分経過した頃に合流との事😅
４人で気合い入れて走りましたよ😆
29チームが参加！ 1店舗で複数チームを作ってエントリーしている店舗も🎶
teamカワンルマーはゼッケン18
スターティンググリッドはゼッケン順
スタートは勿論！カワンルマー二代目マスター
18番スタートからライダー交代時には８位に！
第二ライダーが更に追い上げ、第三ライダー交代時には２位に！！
第三ライダーは俺🤣 これってプレッシャーだよね💧
このポジションをキープする為に必死に走りましたよ💦
そしたら何と1位に浮上⤴️
ここから３時間、１位争いが続く状態に😅
争っていたチームは、ディフェンディングチャンピオンであるPILOTA MOTOさん
４時間を経過した頃には、チームカワンルマーは3周遅れの２位に。３位チームとは10周以上の差が💦
でも待機なので、いつ何が起こるか最後まで分からないのが怖い所。それが面白みでも🎶
ラスト30分の段階で2周差まで追い上げたものの！ゴールの６時間完走時には1周差に😆
本当惜しかったし悔しかったなぁ🤣
転倒者も僅かしか居らず、クリーンなレースでした！
朝のブリーフィング時に、辻本さんが「大人の運動会ですから！」と言っていたのが効果あったのかも… ⁉️
それにしても猛暑の中❗️暑いレースを楽しめました。
誘ってくれたカワンルマーさん有難う御座いました。
一緒に走ってたメンバーや、同じコース上で走っていた参加者の皆さんも有難う御座いました。
この後、我々は長野までの帰宅耐久がスタート😆
本当楽しかったです♪ またこんな機会があれば是非参加したいですね❤️
今回の参加店舗です。
もしお近くにお店が有れば、行ってみてください！
常連さんになってカフェ耐参戦も🎶
PILOTA MOTO 5チーム編成
TWO STAR 2チーム編成
食堂 ほうらい 1チーム編成
海鮮道楽 えん 2チーム編成
Rider’s Base Riberty 1チーム編成
UNITED cafe 2チーム編成
S.A.CAFE6A 1チーム編成
カワンルマー 1チーム編成
FUKUFUKU Garden 1チーム編成
居酒屋 好々猫 2チーム編成
Bar 69ers 1チーム編成
808Cafe 10R 3チーム編成
Rider's Base Ribert 1チーム編成
ひつじの小屋 1チーム編成
S☆Garage Coffee 2チーム編成
Cafe JB 1チーム編成
オマケ カワンルマー個人Best Time
第一 45'025
第二 43'316
第三 44'180 ☜俺
第四 43'633
第五 46'588
ローガー見て、左コーナーがあからさまにダメなのを再認識🤣
昔派手に転んだトラウトから抜け出せられないままな俺💦
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Z650RS
3時間前
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ガスケットが劣化する感じです。
カワサキプラザさんに修理に預けて、
代車はZ650RSかW230のどちらか選択
させて下さったので、Z650RSをお借り
しました。
Z650RSは、メグロK3に比べ軽量でイイね👍
ダブルディスクだからブレーキがよく効く😅
たまには違うバイクに乗ると、違いが分かり
ますね😊
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2012年モデル 走行距離12557km
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11時間前
114グー！
横浜春節祭😊
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昨日は近場をツーリング梅の花が綺麗に咲いてました😊
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21時間前
156グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
ドリルの刃は1.5mm
さて、脱落してしまったパイロットジェットを処理するか
引き抜こうとしたがまったく動かない
仕方ないので破壊する
真鍮だからそんなに固くないので
プラスチック用のルーターでいいだろう
しかし、開けた場所だと容易に削れるが
穴に突っ込むとなかなか削れない
ならばと、ルーターに電動ドリル用の刃をセットしたが
細すぎて空回りするだけ
仕方ないということで電動ドリルの出動❗️
本体が邪魔になるかな❓️と思ったら
邪魔にならず削ってくれとる
そして、手応えがなくなった❗️
よしっと、ライトで照らすと真鍮は見当たらない
よっしゃー破壊成功❗️❗️🎉🎉🎉
パイロットジェットがスルスルと入って逝く
他と同じ高さになっとる❗️オッケー❗️👍
第一関門突破❗️次❗️👍
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02月06日
24グー！
今回は、1979年式ショベルヘッドをベースに
“リジットフレーム”の車両を制作していくプロジェクトがスタートしました。
制作をお願いするのは、ロサンゼルスの Jay’s motorcycle の加治さん。
前回に続き、今回も本場LAの空気感そのままに、
旧車の良さをしっかりピックアップした一台を目指します。
このショベルは、
・33.4mmのフロントフォーク
・ドラムブレーキ
・ジョッキーシフト
など、クラシックなディテールを軸に組み上げていく予定です。
今回の動画は「作業2〜3日目」。
現場の雰囲気、方針、作り込みのポイントなどをお届けします。
旧車ハーレー好き、ショベルヘッド好き、リジットやジョッキーに興味がある方は
ぜひ最後までご覧ください。
感想や「ここを見たい！」などリクエストがあれば、コメントで教えてください！
チャンネル登録と高評価もよろしくお願いします。
https://youtu.be/kSbB6P7sa28
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