うなぎさんの投稿した愛車情報(CYGNUS X) - 先週の話天気良し🌞、やる気よし‼️ ま...

GB250 CLUBMAN

3時間前

16グー！

＃GB250
＃早朝徘徊奥三河南信州
＃矢作ダム
＃シカ飛び出し注意！
＃上矢作風力発電所風の森展望台
＃治部坂スキー場コスモス
＃四谷の千枚田
三連休最終日、と言っても年金生活者には関係ないか
今日の早朝徘徊ツーリングは、行きたいと思っていた上矢作風力発電所風の森展望台！
さてどのコースで行こうか悩みながら日の出前にガス満タンにして出発！
よし、矢作ダム経由で行こう
と、豊田市に向かうが、あ！？トヨタは出勤日だった
混雑の市内を抜け矢作ダムへ、この道好きなんですよね、ところが今日はなんと飛び出しに合う、🦌さん
どうにか事故は回避、鹿を見ると
てめぇ、危ないやろ　と、がん切ってる。
写真撮ろうとしたら逃げられた
さて、風の森展望台へ
この道、車では行きたくないなぁ
パワーのあるバイクもやだなぁ
苔だらけの場所や、砂と小石がいっぱいの場所、道が崩れてる場所
可愛いGBでよかった。
看板見落とし、などありやっとこ展望台へ
ここはいい！今までの景色の中で５本の指に入るな
風や太陽、木々の香りが感じられます。
ここで缶コーヒー、あー幸せ〜❣️気持ちいい🤗🤗🤗🌞🌞
で次は春に見た治部坂スキー場のコスモスがどうかなと寄ってみる
満開！！リフトにも乗っちゃいました。
あ、お年なので往復😅😅
むちゃ綺麗！もうコスモス、こちらは一足早く秋かなぁ
からの四谷千枚田
半分ほど刈り取りが終わり天日干し中
ここも四季の移り変わりが美しい
こんな色んなところに連れてってくれるGB君、いつまでも頑張ってね
お掃除は明日してあげるからね
さて、次は寸又峡まで走ってみようか

4時間前

56グー！

道の駅よってけ！島牧
昨日のツーリング時の写真です😊
島牧から積丹半島の神恵内に向かう途中の海もとても綺麗でした✨

#ツーリング #ツーリングスポット #北海道ツーリング #道の駅 #道の駅ピンズ #島牧#積丹 #積丹半島 #HONDA #cb190x

5時間前

78グー！

眠気が抜けない！

#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r

FZ250 PHAZER

11時間前

170グー！

むむ❗️

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/953743666e567bdec79c31dfe74b9f9b0c727c62

Rotti.

モトエンスー(moto enthusiast)

モーターサイクルを愛するライター。バイク歴約15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング／モータースポーツ、オンロード／オフロード、最新バイク／絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。

【オートバイのあれこれ】フェーザー以上に回る！250ccのFZR！

今日は「フェーザー以上に回る！250ccのFZR！」をテーマにお送りします。

1980年代の国内バイクシーンを大いに盛り上げた、レーサーレプリカマシンたち。

スズキのガンマ、GSX-R、ホンダのNSR、VFR…。

当時を駆け抜けたバイクたちは、今なお「名車」として語り継がれていますね。

今回取り上げるヤマハ『FZR250』も、それら名車のうちの一つに数えることができるでしょう。

FZR250がデビューしたのは、1986年(昭和61年)12月のこと。

ヤマハは前年にリリースした『FZ250 フェーザー』の車体をベースに、当時の世間のトンレドだったレーサー風のスタイリングをまとわせFZR250を作り上げました。

FZR250がリリースされた’86年末時点では、４ストローク250ccのカテゴリーにレーサールックの市販車というのはまだ存在せず、このFZRが最初の「レーサーレプリカ系」４ストクウォーターモデルとなりました。
先述のとおり基本骨格はフェーザーのもので、前傾45度のジェネシスエンジン等はそのまま踏襲していたものの、FZRではエンジンの点火系システムへ新たにデジタル式のフルトランジスタが投入されたり、ブレーキには対向４ポットキャリパー＆320mmの大径ディスクローターが装着されるなど、グレードアップも各所に行われていました。

前モデルのフェーザーが、16,000rpmからレッドゾーンを迎えるという超高回転型エンジンで、このことは大きな話題にもなりましたが、FZRではこのフェーザーからさらに1,000rpm限界が上がり、レッドゾーンは17,000rpm〜、回し切ると19,000rpmにまで達するエンジンへと進化していました。

ヤマハはFZR250を「レーシー・クウォーター」というコンセプトのもとに開発したわけですが、フェーザー以上に高回転を使って走ることができるというこの特色は、まさに「レーシー」そのものだったと言えるでしょう。

２スト250ccや４スト400ccとは異なり、４スト250ccというフォーマットは当時の公式なロードレースの規定からは外れていたものの、それでもFZRは「レプリカスタイルの４ストクウォーター」という話題性から人気を博します。

そして、このFZR250が登場して以降、ヤマハ以外のメーカーからも『GSX-R250』や『ZXR250』といったマシンが続々と現れ、やがて４ストクウォータースポーツのカテゴリーは２スト250cc／４スト400ccにも遜色ない活況を見せることとなりました。

他社ライバルモデルが現れてくるなか、ヤマハもFZR250のアップデートを推し進め、’88年には初代(2KR型)に次ぐ二代目(3HX型)をリリース。

さらに’89年には早くもフルモデルチェンジを敢行し、FZRは車名末尾に「R」が加わった『FZR250R』へと進化を果たすのでした。

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/953743666e567bdec79c31dfe74b9f9b0c727c62

Rotti.

モトエンスー(moto enthusiast)

モーターサイクルを愛するライター。バイク歴約15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング／モータースポーツ、オンロード／オフロード、最新バイク／絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。

#バイク
#ヤマハ
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#ツーリング

13時間前

85グー！

仕事が忙しい！

#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r

13時間前

58グー！

旧月潟駅にかぼちゃ電車見に行ってきました😊
2スト #TZR #SS #ヤマハ #YAMAHA #新潟ライダー #新潟県 #新潟市南区 #旧月潟駅 #かぼちゃ電車

16時間前

53グー！

カメ〜🐢⁉️

久々の赤ポッケちゃんでヘンテコオブジェ見に行こ〜🏍️💨😺❗

朝晩は少しずつ涼しくなって来ている今日この頃🐱

さて以前から気になってたヘンテコオブジェを見に昼前に出発😹💦💦
（朝弱いから休みの日は寝てるの😽💤）

赤ポッケちゃん久しぶりに乗り出だしからモ〜モ〜と…🐮💦💦
（この子いつもそうなの…😿）

しかし安定して来るとこの子暴れん坊なの🐂🙀❗

ウゥ〜ンと言っておきながらいきなりビィ~~ンと走り出し恐ろしくて失禁するわ…🚰
（ニャンパースは必需品😹🩲）

現地に到着したらいきなりカメ〜🐢❗
カメは置いて来なさいカメは🐢⁉️
（昔のヤクルトのCM📺😽）

そんなのはどうでも良いけど変なオブジェ沢山あるね✨🐱

何❓このトグロ巻いた変なヤツ❗
蛇なの太陽の塔の真似なの🐍☀❓
気持ち悪〜💦

ポッケちゃんで裏に回って石版見ても何て書いてあるのかよく分からない…😹
たぶん人間改造美術館だと思う…🙀💦💦⁉️
その回りを散歩してたら苔が生えまくってる椅子を見つけ座ってみると苔のせいで滑っコケたわ…🪑😹💦💦

お❗　何か変なの屋根の下にいる⁉️
エンブレム見るとハスクバーナ❗

何に使うのかな〜と適当に触ったら急に動き出し私を追いかけ回す〜🙀💦💦
ハスキーと叫びながら逃げ回る私🐈💨

ある程度動き回ったハスキーは小屋へ戻る🏠❗

この馬鹿犬が❗と怒るとまた襲って来たのでポッケちゃん乗って脱出〜🐈🐾🐾

まだまだあったよヘンテコオブジェ❗
続く…🙀💦💦

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#ヘビ#太陽#何？#人間改造美術館内は改造人間だらけ？#ショッカーのアジトこの日美術館は休みでした#この投稿はフィクションです

CB200X

17時間前

65グー！

「実るほど頭を垂れる稲穂かな」
というわけで、米が実る季節になってきました！

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