わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン、「バイクはカスタムする物」をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは手がかかかからなくて楽なのは理解
してますが、バイクとの交流も楽しみたいので旧型でも
乗りたいバイクに乗ってます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。
今日(3月4日土曜日)軽く走ってきました。
先週は知人と二人だったのである程度の予定を
経てましたが、今日はソロで予定ナシで。
出勤時の癖で朝5時くらいに目が覚めたので、
夜が明ける前からスタート。
コースは三浦海岸の河津桜→湘南の海岸線を
走って平塚→戻り
のコース。
三浦海岸の河津桜は先週は大渋滞で地獄でしたが、
今朝は夜明け前のため混んではおらず。
ただ車はそれなりに多いため、邪魔にならない
脇道にバイクを停めて徒歩で写真攝りに。
桜は散り始めてはいますが、まだまだいける。
(写真5、6枚目)
写真撮ったので湘南方向→家の前をまた通過して
海岸線へ。
海岸線を走っているタイミングで日が昇り始めた
ため、また烏帽子岩に寄り道。(写真3、4枚目)
凄まじい逆光過ぎて、バイクと朝日は一緒に
写らず。(真っ暗でバイクがわからない)
諦めて江ノ島と烏帽子岩だけ撮りました。
その後はウロウロしながら平塚のいつもの田舎道。
とても天気が良かったので、富士山もバッチリ。
(写真1、2枚目)
この時点でまだ10時前でしたが、海岸線の渋滞に
ハマるのが嫌なので戻り方向へ。
さすがに渋滞もそれほどではなく、昼前には葉山に
いましたが、何か物足りないので三浦半島パトロール。
渋滞ポイントを全て迂回しながら三崎のうらりまで
行き、コーヒー休憩。
考えてみたら休憩らしい休憩はこの日初めて。
タバコやめてから、休憩する理由がないので
真夏の水分補給以外は本当に止まらなくなりました。
オーリンズとコルビンシートにしてからは
走り続けても苦にならなくなりましたし。
とはいえ、10分もしないで出発。
→帰りの道端で満開の桜があったのでちょっと撮影。
何だかんだで14時前には帰宅してましたが、一日の
走行距離は200キロを超えてました。
#Vmax
#富士山
#江ノ島
#三浦半島
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