しろっくすさんが投稿した愛車情報(CB900 HORNET)
54グー！
2022年10月09日
しろっくす
▼所有車種
-
- CB900 HORNET
車・バイク好きのアラフォーです。
走るのも好きですが、自分でイジるのも大好きです。
基本ソロで動いてますが、ツーリングに誘われると喜びます。
車ではサーキットも走ったりしてます。他の趣味としてはゴルフ、スノーボード、ギター、ラジコン、ダーツと広く浅くやってます。
よろしくお願いします。
エンジンオイルとオイルフィルターを交換しました。
バイクはクラッチにもオイルが回ってるからなのか、すぐ汚れちゃいますね。
そう考えると、車以上にオイルフィルターの重要性高いのかも…
オイルはホンダ ウルトラG2を愛用してます。
#ホーネット900
#メンテナンス
#オイル交換
#ウルトラG2
関連する投稿
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GSX-R1000/R
9時間前
64グー！
今日は午前中用事があり昼から出ようかと思ったけど草刈機を直してそれからオイル交換する事にした😆草刈機はキャブを掃除したら本調子がでた✌️まあいつもの事ですが😁
まだカウルを付けてないので外す手間がないだけ気分的に楽ですねぇ😉もうこのまま付けんでもええかなぁとか思う今日この頃😅せっかくAmazonでポチって有るのに装着はいつの事やら😅
好天だったのに今日は結局家の周りを5分少々軽く走っただけ🤣しかも明日は雨のようだ🤣残念🥴
#バイク馬鹿#オイル交換#バイク弄り#gsxr1000#gsxr1000k5#gsxr1000k6## -
MONKEY125
11時間前
31グー！
やっと1000キロ。
納車して約1ヶ月半も掛かってしまった。。。
やっぱり高速走れないとなると走行距離も延びないですな😮💨
そんでオイル交換！
前回のG1からステップアップしてG4をブチ込む！！
本当はG3で良いのだけどCB1000R用に購入したのが大量にあるのでww
空冷単気筒にこのオイルで大丈夫か？と、アタシ古い人間なので一抹の不安があったりして😅
やっぱり油温計とか欲しいかな〜
ま、大丈夫でしょ⁉︎
HONDAの最高峰オイルだし空冷ダメって書いてないしさ！！
やっぱりG4良いオイルよね〜
試運転で近所を徘徊しただけで違いがわかる。
ギアの入りもスコスコ。
音も静かな気がする。
5馬力アップした気がする。
注) ギアの入り以外は「気」がするだけです😋
そんで抜いたオイルはだいぶ汚い。
500キロでこんなに汚れてるのは驚いた😦
鉄粉は思ったより少ない。。
抜いたオイルを見るとギラギラしてるけどね😅
多少の鉄粉はむしろ慣らし中のエンジンには良い効果だと思ってますので気にしません。
次はメーターが2000キロになったら交換です！
#房総ヤエーの会
#房総猿軍団
#モンキー125
#オイル交換
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Grasstracker
14時間前
130グー！
〜グラストラッカープチレストア記〜
シリーズ
#nonanyメンテナンス
昨日2時間位と本日30分位でグラストラッカーの
プチレストア完了しました☺️
写真1枚目は無事にエンジン始動し、復活した後の
グラストラッカーです🤣
動画では無いのでホントかどうかも怪しいもん
なんですけど、無事に感動の復活を遂げております😊
写真1枚目以降はエアフィルター状況確認、キャブ外し、
バラし中〜ジェット類組み換え中〜装着完了の状況写真
ですが、プラスのビスはホントショックドライバーが
無いと外せない位に固かったので、レストアされる方は
ショックドライバーは必須装備やと思います😂
あとはどこに何がついてたか写真撮ったり、テープで
メモ書きしておいたほうがいいですよ☺️
@17695 さんの燃調キットは
ホント精度よく組み換え後一発始動は
マジで感動しました😭
レストアの強い味方になりますので、
レストアされる方はキースターさんの燃調キット覚えて
おいてくださいね☺️
よい商品をありがとうございます😄
今回のキャブはそこまで腐っていたこともなく、
エアフィルターがグズグズになっているわけでも
無かったんですけど、やはり経年劣化で油面が
狂ってたり、パッキンがヘタってたんかなぁと
感じました😂
とりあえず一仕事済んだので後は自分のツーリング
に行くだけですね🤣笑
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Scrambler Icon
14時間前
30グー！
昼に入ってた予定が急遽なくなり時間ができたので、前々からしたくてもできてなかったバイク2台の洗車をやっちゃいました！
汚れ具合のアップ写真、Before撮ったのにAfter撮り忘れた🤣
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PCX
19時間前
23グー！
#honda #pcx #納車
納車記念にパシャリ！
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FZ1 FAZER
04月27日
26グー！
警視庁の講習会が雨で流れたのでメンテナンス日
リアはダストシールとカラーを新品に ベアリングまわりとディスタンスカラーはベルハンマーのメタルグリスをこってり。シールのリップはこないだ発売のベルハンマーシリコングリス
例によってシャフト抜いてから入れるまではずっと微かな緊張感。スタンドが転けたらもうどうにもできません。
スロットルボディはまあ納得の少し汚れ
それより、エアクリーナーケースとスロットルボディの接合部分のラバーパッキンが1,2番シリンダの分だけ無かった。
まあ中古の納車整備でここまで開けるかって言うと、期待したらちょっと可哀想。だけど、そもそも前回ここを開けた整備士はどうなんや？ってことかな。
有り合わせの同じ径のパッキンを切ってピタッとうめたら、吹けのフィーリングとアフターファイアの音が変わった気がする 気のせい？？今まではあの隙間からシリンダ後ろ側の熱いエアが入ってECUの制御より薄めに燃えてたってこと？1,2番だけ？それだけでそんなに変わるもの？
あり得そうに思えて、どこに文句言えばいいのか、って気分。
グリスと汚れですぐギトギトになるニトリルグローブを何組も替えて作業してると、つい写真わすれるね
#ベルハンマー
#メンテナンス -
SRX600（SRX-6）
04月27日
168グー！
内燃機屋さんから頼んでいたスタッドボルト取り外しが上がってきました‼️
やはり抜けずに丁寧なヘリサート加工で上がってきました！
僕ではここまで出来ないので流石プロです。
とても助かりました。
それからスタッドを交換しますが、純正品はいつの間にか代替の品番に代わっていて、ネジ部分の長さ違う😕
まぁ、使えそうですが、ナットのかかりが減りそうです。
それから、今回問題だったオイル下がりの原因だと思われるステムシールを綺麗に入れる為に、KTCの14mmソケット使いました！
見事に外側の金属だけに引っかかりしかもガタ付きがないです。
これも昔KCさんがブログにまとめていたやり方の様です。これをインサートツールとして使用してみると、こちらの方が丁寧に力が掛かります。
その後取付けの状態を何度も確認してバルブ組み付けました。
ヘッド完成です‼️
さて！行くぜエンジン組み付け！
乞うご期待‼️
#SRX600
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#スタッドボルト折れ
#スタッドボルト交換
