
エドモンド本田
▼所有車種
-
- CBR250R
スズキ→カワサキといろいろ乗りましたが今はホンダ一筋!
(もちろん全メーカー好きです)
過去所有車 (色)他
CBX400F(赤)RPM集合
GSX-R400-3型(青白)ヨシムラ集合
RG250Γ 1型(青白)スガヤチャンバー
GSX-R250 88年型(青白)ノーマル
GPZ400R(黒)ノーマル
ZXR250 89年型(黒)ノーマル
ZXR250 90年型(ライムグリーン)BEET集合
ZXR750R K1(ライムグリーン)BEETチタン集合
ZZR1100 C(黒)ストライカー集合
リードR(黒)3台(白)1台 MARUZENオートフルチューン
リードSS(黒)1台(白)1台ノーマル
リード80ss(黒)2台ノーマル
リード80DX(白)
カーナF3(白赤)
GAG(バトルプレーン)
RG50Γ(青白)
DJ-1R(赤白)
ジョグZRエボリューション(白)
アクティブ(白)






89CBR250(MC19)リフレッシュ計画その2
前回準備していた予備のオーバーホール済みのキャブレターと交換しようと朝から作業しました。
が、外してみると思いのほか現在付いてるキャブレターが汚れもつまりもほとんど無く、エア吹いて簡単な清掃のみでもとに戻しました。
プラグ新品に交換とインマニも新品に交換、エアフィルター清掃でエンジン始動すると体感わかるくらい調子よくなりました。
3番のエキパイが生ぬるい(回ったり回らなかったり?
してる??)ので、次は同調をとって見ようかと思います。
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13:55分気温40℃です
本当に暑いです😅
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ちょっと海岸沿いを走っ見ようと和歌山方面へ🏍️💨
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