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すぅちゃんまん
初めて取得した免許がまさかの2輪!!
自分が1番ビックリ!!!笑
免許取得して数年経ちました。
免許とる前に先にバイク購入した私です。
愛車はドラッグスター400
とてもかっこいいイケメンくん🏍
マフラー変えてすごい音して走ってます。
セカンドバイクST250
カスタムしてもらって納車時とは別物に。
乗りやすく音も良い!🏍
まだまだ公道は怖いー(´;ω;`)
ソロでは自信持って走れません笑
まだまだ初心者と同じなので練習中!!!!!
お気軽にフォローどーぞです(`・ω・´)ゝ
よろしくお願いします


空見公園に連れて行ってくれました✨
久しぶりのデート♥️
久しぶりの夜景🏙
道のり遠く感じたけど夜景見たらそんなのすっ飛んだ!笑
夜道は見えにくい←鳥目
なので怖かったけどカレシが前を走ってくれてたので安心でした🏍
私のST250eをカスタムしてくれてます。
タンクとシートを変えてくれました😉
まだベージュが残ってるけどそこはもう黒く塗装してもらってます😊
その写真はまた今度☺️
タンクとシートがスリムになってニーグリップしやすくなりました😆
可愛い!からカッコイイ!に変身です‼️
カレシに感謝です!
ありがとう😊🙏🏻💕
ETCとスマホホルダーは置いておいてね😊
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晴れたり雷雨だったり、
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いつもありがとうございます。
夏期休業中のハーレーダビッドソン徳島です。
今日は阿波踊り最終日。
今年も阿波踊りに行かなかったなあ…。
ケーブルテレビでのLIVE中継をクーラーの効いた部屋で観させていただきました。
キンタロー。さんのねぶた阿波踊りは最高でした笑
さてさて中古車情報です。
綺麗なHD純正カラーのハードキャンディシャッタードフレークの2018年モデルのロードグライド(FLTRX)。
要所要所で良きカスタムを施しているのでそのまま乗りだせますよ。
車両本体価格:1,970,000円税込
人気のロードグライドが197万円!
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2時間前
13グー!
ハーレーのミルウォーキーエイトのエンジンの排気量毎の乗り味の違いを動画で話しています。
ミルウォーキーエイトのハーレーを検討している方の参考になれば幸いです。
【モトブログ#250】M8ハーレーの排気量毎の乗り味の違い
https://youtu.be/SblRhCQi11s?si=UPjawYHtnbHQPXgq
#モトブログ #ハーレー #ハーレーダビッドソン #バイク
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CT125 HUNTER Cub
2時間前
47グー!
🐾パフォーマンスダンパー🐾
今年の年明けぐらいに装着しようと思ってたけど欠品が続いてたので様子見のつもりがすっかり忘れてしまいこの時期にw😅
少し前にネットで在庫ありだったからポチりしててやっと時間ができたので本日装着してみました。
取り付けはノーマルマフラーの場合は殆どポン付けで超簡単に装着できました。
ご近所を試し乗りしてみましたが腕とかに感じていたエンジンの振動が驚く程に解消されてました。
きっと長距離ツーリングが楽になると思います。
#カブ主
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#パフォーマンスダンパー(PD)
#カスタム -
CT125 HUNTER Cub
4時間前
81グー!
昨日は北杜市内ぐるぐるして
スーパーカブ聖地巡礼
主人公達がスーパーカブ、ハンターカブ、
リトルカブ、クロスカブに乗って
友情育むコミックスだけど、アルバイトで
乗るバイクがVTだったり、
往年の名車モトラが出てきたりでマニアには
垂涎ものの内容✨シーズン2始まんないかな
最後のかき氷と椹池はmonoのおまけ
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FZ250 PHAZER
5時間前
104グー!
FZ/FZRファン100(万)人のためのなんちゃって君整備記録
OHLINSリアサスペンションに交換❗️
佐渡ツアーでなんちゃって君のトラブルは
ガス欠だけだったから
俺がこまめに給油に気をつければ
ロングツーリングも問題ないでしょう
ちゅーか、これ以上は出来ん❗️😑
後はリアサスが抜けていて衝撃吸収しないから
コーナリングうんぬんより乗り心地が悪い❗️
お気づきとは思いますが
そのおかげで自作シングルシートが飛んだ😵💫
事故の原因になってなければいいんだが···
九州ツアーまでになんとかしないといけん❗️
ちゅーことでオークションで
OHLINSサスペンションを購入
GOOSE350用だがΓと共用と言うことなので
FZRにも付くでしょう
ちゅーか付ける❗️❗️😤
問題は上端と下端のボルトが10mmで
FZ/FZR250が12mmなんだよね
排気量がデカくてパワーもあるのに
なんで細くなっているんだよ😭
とは言っても外径12mm内径10mmのカラーは
用意済みなので、それを挿入すれば問題なし
上端の幅がFZ/FZR40mmに対してGOOSEが30mm
隙間が10mm空くが
これも外径12mm内径10mm幅5mmを
2個用意してあるので問題なしと思ったが
片方が入らない😭
ちくしょう、これを追っている時間はない
とりあえず片方は2.5mmのワッシャーを入れて
誤魔化す❗️😵💫
下端は刺叉みたいなアームに
専用カラーがあったの忘れていた
刺叉アームの内側にベアリングがあるため
直接ボルトってわけにはいかないから
これはもうぶった切るしかない❗️
固定具がないので手で持ってグラインダーで切るんだが
ブレるし熱いし大丈夫かこれ❗️❓️状態
それでも専用カラーは挿入出来た
更にその専用カラーに10mmのカラーを入れなければ
ならないが手持ち切れ😭
オークションで頼んではいるが待っている時間がないので
ホームセンターにステンレスの棒を探しにいく
がきっちりした数字の物がない😭
ちくしょう、リアサスの穴を拡大した方が
早いような気もするが
垂直に穴を開けられないし強度のことを考えると
やっぱり出来ないよな〜😭
一縷の望みを託して二輪館に行ったら
求めている物があった😆
え〜、こんなのも売ってんの〜、ありがたい〜🙌🙌🙌
あるだけ買い占めて😆作業続行❗️
その後、カラーをぶった切って挿入完了
う〜し、やったぜ❗️
無事OHLINSサスペンション装着完了🎉🎉🎉
偉い、俺❗️❗️
で、リアを押してみると
おや、こんなに沈むの速いの❓️
これも抜けてないか❓️❓️😑
調整出来たことに気づいて圧縮側を最大にして
う〜ん、これでギリギリガールズかな❓️
後は実際に走ってみないと分からん😑
オークションの中古だから
クレームはいれられないけど
5万以上出したんだからまともであってくれ〜😭
つづく
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#FZ250
#フェーザー
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