 |
|
|
|
 |
|
2000 |
|
| DR-Z400S |
ほぼ同時に発売されたエンデューロレーサーをベースとしたDR-Z400Sが、00年4月に登場。その後、01年8月にはリヤサスやヘッドライトカバーなどに改良を受けた。
|
|
|
|
|
|
2004 |
|
| DR-Z400S・DR-Z400SM |
1月にSが熟成。エンジンカバーやリヤハブダンパーが追加され、マフラー＆リヤフェンダーも変更。11月には、Sをベースに大きく手が加えられたモタードのSMが登場。
|
|
|
|
 |
|
2006 |
|
| DR-Z400S・DR-Z400SM |
| 06年5月には、Sがカラーチェンジ、SMがレンサル製テーパーハンドルや前後アクスルシャフトスライダーを新装備するなどのマイチェン。 |
|
|
 |
|
2007 |
|
| DR-Z400S・DR-Z400SM・DR-Z400SMZ |
07年1月には、ブルーアルマイトの前後ホイールリムとハンドルを専用装備し、シルバーとブルーの専用グラフィックも採用したSMZ仕様が、300台限定で発売された。
|
|
|
 |
|
2008 |
|
| DR-Z400S・DR-Z400SM |
| 07年6月に車体色変更を受けた両仕様は、08年6月にもカラー＆グラフィックが変更されたが、排ガス規制の関係により、それから3カ月ほどで生産終了車扱いとなった。 |
|
| スズキ DR-Z400S／スズキ DR-Z400SM SPECIFICATIONS |
|
|
| 型式 |
00年 DR-Z400S |
01～08年 DR-Z400S |
04年 DR-Z400SM |
05～08年 DR-Z400SM |
| 全長 mm |
2310 |
← |
2225 |
← |
| 全幅 mm |
875 |
← |
870 |
← |
| 全高 mm |
1235 |
1225 |
1185 |
1195 |
| 軸間距離 mm |
1475 |
← |
1460 |
← |
| 最低地上高 mm |
300 |
← |
260 |
← |
| シート高 mm |
895 |
← |
870 |
← |
| キャスター °／トレール mm |
28°45′／117 |
← |
26°15′／ 94 |
← |
| エンジン形式 |
水冷4ストDOHC 単気筒 |
← |
← |
← |
| 総排気量 cc |
398 |
← |
← |
← |
| 内径×行程／圧縮比 |
90.0×62.6 11.3 |
← |
← |
← |
| 最高出力 Kw（PS）／rpm |
29（40）／7500 |
← |
← |
← |
| 最大トルク Nm（kgm）／rpm |
39（4.0）／6500 |
← |
← |
← |
| キャブレター |
BSR36 |
← |
← |
← |
| トランスミッション形式 |
常噛5段リターン |
← |
← |
← |
| 懸架方式 |
前 |
テレスコピック |
← |
← |
← |
| 後 |
スイングアーム |
← |
← |
← |
| タイヤサイズ |
前 |
80／100-21 |
← |
120／70-17 |
← |
| 後 |
120／90-18 |
← |
140／70-17 |
← |
| ブレーキ形式 |
前 |
ディスク |
← |
← |
← |
| 後 |
ディスク |
← |
← |
← |
| 車両乾燥重量 kg |
129 |
141（装備重量） |
133 |
145（装備重量） |
| 燃料タンク容量 L |
10 |
← |
← |
← |
|
|
|
スズキ DR-Z400Sの中古車を検索
スズキ DR-Z400Sのカタログ
