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GSX-R600 |
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2002 |
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02年モデルは基本的に大きな変更はない。初代モデルと比較するとテールカウルのデザインがシャープで、タンク周辺もシェイプされたデザインでよりスマートな印象に仕上げられた。 |
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2004 |
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3代目へとフルモデルチェンジ。フロントフォークは倒立式となり、強化されたブレーキキャリパーはラジアルマウント方式に変更された。縦型デュアルヘッドランプが特徴的といえよう。 |
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2005 |
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搭載エンジンは120馬力を発揮。乾燥重量は161kgで、パワーウエイトレシオの軽さは一級。ブラックアウトされたフレームはそのままにカラーリングが若干変更された。 |
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2006 |
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早くも4世代目モデルを投入。車体デザインにおいてはマスの集中化など、徹底的にポテンシャル向上を追求。最新テクノロジーが随所に投入されている。 |
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2007 |
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若干のカラーリング変更が施された。三角断面形状のショートマフラーは、深いバンク角確保とマスの集中化にも貢献するデザインだ。タンクまわりもシェイプされている。 |
| 日本国内でレース活動を行なうライダー向けとして、公道走行のできないレースベース車を販売。写真の06年型の価格は86万1000円で限定40台だった。 |
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