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名車図鑑 歴史に名を残す往年のバイクの名車・旧車。その開発秘話に迫る。
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名車図鑑 ドゥカティ モンスター
MONSTER
モンスターの第3世代モデル
M620
M620
2002
618ccの燃料噴射エンジンを搭載。ミッションは5速タイプだ。乾燥重量は177ccと軽量ぶりを誇りどんな場面でも気軽にネイキッドスポーツの走りが楽しめる逸材だ。
SSの血統を受け継ぐ正統はモンスター
2003
SSから継承されてきたツインプラグの992ccエンジンを搭載。本来のモンスターらしいキャラクターが息づいている。800は803ccの燃料噴射式エンジンを搭載している。1000の乾燥車重は189kg、800は179kg。両車には約40万円の価格差がある。
M1000 M800
M1000 M800
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4機種7バリエーションの最高峰
S4R
S4R
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2004
スーパーバイク用のエンジンを移植したホットモデル。2段重ねで右サイドに出された軽合金マフラーやカーボンファイバー製フェアリング。世界唯一のアルミ製中空片持ちスイングアームを装備。
S4Rの弟分。803cc空冷の2バルブエンジンを搭載
2005
右側2本出しアップマフラーやリヤの片持ちスイングアームを装備。フロントはマルゾッキ製の倒立フォーク。リヤにはザックス製のアジャスター付きショックユニットがマッチされている。乾燥車重は173kgと軽い。
S2R  
S2R S2R S2R
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優れたコストパフォーマンス
S2R
S2R
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2006
996の水冷4バルブエンジンを搭載するS4Rに対して、2バルブの空冷803ccエンジンを搭載するのがS2R。絶対的なパワーは控えめながら、実用域でのトルクと軽車重との相性はあなどれないパフォーマンスを発揮する。
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