KLX650 |
 |
|
|
 |
輸出モデルとして造られたストリート仕様。651ccの水冷4バルブDOHCエンジンは、約45psを発揮。乾燥重量は153kgだった。 |
|
KLX650R |
 |
|
 |
KLRの後を継承して93年に登場したビッグエンデューロ。シリンダーボアは100mmもあり強力なレスポンスを発揮した。 |
|
KLX300R |
 |
|
 |
乾燥重量は105kgと軽量。250をベースに292ccまで拡大。タンク容量も10L。軽快かつ高い戦闘力を発揮。国内発売もされた。 |
|
KLX125 |
 |
|
 |
前後ドラムブレーキを採用。SOHC2バルブの空冷単気筒エンジンを搭載し、重量は約80kg。ホイールは前17後14インチ。 |
|
KLX125L |
 |
|
 |
KLX125のホイールサイズをアップ。前19後16インチに換装。ブレーキもディスクだが、エンジンは共通となっている。 |
|