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この春は輸入車が熱い
VESPA
VESPA S125
VESPA S125
S125
今春上陸予定　新車価格：45万5000円
今も昔も鉄のモノコック
それがベスパのフィロソフィーだ
　ピアジオはベスパという乗りものを造る、というのが口癖で、スクーターを造っているワケではない。航空技術を投入したモノコックボディを使い続けているのもそうした志によるところだ。そんな彼らは、70年代のスポーツモデルをモチーフにしたS50、S125を投入。角形ライト、シングルシート風ダブルシートが懐かしい。LXシリーズをベースに新しい個性で問いかける。
SPECIFICATIONS
● エンジン 空冷 単気筒OHC 2バルブ
● 排気量 124.0cc
● 圧縮比 ---
● 最高出力 7.6Kw（10.3ps）／8000rpm
● 最大トルク 9.6Nm（1.0Kgm）／7250rpm
● 全長×全幅×全高 1800×740×---mm
● シート高 785mm
● 車両重量 110kg
● 燃料タンク 9L
● タイヤサイズ F110/70-11　R120/70-10
文：松井　勉　写真：成川商会
GILERA
GILERA GP800
GILERA GP800
GP800
今春上陸予定　新車価格：135万8000円（予定）
VツインCVT搭載
世界一のメガスクーター見参
　イタリアではスポーツスクーターが定着している。スタイルやハンドリングにこだわったGT感覚のモデルたちがセグメント化されている。ジレラは今その専門ブランドとなっている。アプリリア・マナと同じVツイン＋CVTを使ったメガスクーター、GP800がこの春やってくる。エンジン、ミッションが一体になったこのモデル、後輪の駆動はチェーンによるものだ。多いに気になる存在だ。
SPECIFICATIONS
● エンジン 液冷V型2気筒 OHC 8バルブ
● 排気量 839.3cc
● 圧縮比 10.5：1
● 最高出力 55.16Kw（75ps）／7250rpm
● 最大トルク 76.4Nm（7.8Kgm）／5750rpm
● 全長×全幅×全高 2237×790×---mm
● シート高 780mm
● 車両重量 245kg
● 燃料タンク 18.5L
● タイヤサイズ F120/70-16　R160/60-15
文：松井　勉　写真：成川商会
DERBI
DERBI GP1 250i/Mulhacen 125/Cafe/
TERRA 125/Adventure
Rブランドの日常業務は
冴えたスモール造りだ

　デルビは40年以上レース界で活躍を続けるブランドだ。昨年のモトGP125クラスでは、コンストラクターでアプリリアに次ぐ2位。4位のホンダには50ポイント以上の差を付ける強さを見せている。そんな強さと歴史をバックボーンに高品質な小型モデルを中心にしたラインアップを送り出している。50、125を中心にしたモタード、ロードスポーツ、そして125クラスのデュアルパーパスは、どれもデザインが秀逸。スクーターラインアップは、ジレラも気後れするほどのバリバリのスポーツモデルのみ。なかでもGP1 250はモーターサイクルのフレームをスクーターに投影するようなコンセプトで、ラジアルマウントキャリパーを採用するなど、レーシングブランドらしい思い切り走りを意識した造りになっている。
DERBI　GP1 250i
GP1 250i
今春上陸予定　新車価格：69万8000円（予定）
SPECIFICATIONS
● エンジン 液冷 単気筒OHC 4バルブ
● 排気量 244cc
● 圧縮比 10.5：1
● 最高出力 16.6Kw（22.6ps）／8500rpm
● 最大トルク 20.4Nm（2.1Kgm）／6500rpm
● 全長×全幅×全高 1914×800×---mm
● シート高 800mm
● 車両重量 139kg
● 燃料タンク 11L
● タイヤサイズ F120/70-14　R140/60-13
DERBI Mulhacen 125/Cafe
Mulhacen 125/Cafe
今春上陸予定　63万8000円／66万8000円（予定）
SPECIFICATIONS
Mulhacen 125
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● エンジン 水冷 単気筒DOHC 4バルブ
● 排気量 124.2cc
● 圧縮比 12：1
● 最高出力 11.4Kw（15ps）／9250rpm
● 最大トルク 未発表
● 全長×全幅×全高 1976×750×---mm
● シート高 790mm
● 車両重量 110kg
● 燃料タンク 11L
● タイヤサイズ F100/90-18　R130/80-17
DERBI TERRA 125/Adventure
TERRA 125/Adventure
今春上陸予定　新車価格：65万8000円／68万8000円（予定）
SPECIFICATIONS
● エンジン 水冷 単気筒DOHC 4バルブ
● 排気量 124.2cc
● 圧縮比 12：1
● 最高出力 11.4Kw（15ps）／9250rpm
● 最大トルク 未発表
● 全長×全幅×全高 2144×815×---mm
● シート高 815mm
● 車両重量 117kg
● 燃料タンク 12L
● タイヤサイズ F100/90-18　R130/80-17
2007-2008　松井　勉が予想する
ベスパ／ジレラ／デルビの動向
新しい騒音規制と排気ガス規制が来年から施行される輸入車にとって、ラインアップが大きく変わる可能性がある。ピアジオグループに属する3ブランドの輸入元となる成川商会では「規制に合致するモデルを輸入する、ということになります」とのことなので、2ストエンジンのモデルなど、気になるモデルは早めに手に入れておくことが、チャンスを逃さない最良の方法だろう。AT免許では乗れないがGP800はアプリリア・マナとは違った意味で興味があるところだ。
文：松井　勉　写真：成川商会
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