【goobike】新車・中古バイクとバイクパーツの検索：GooBike特集

			GooBike特集　バイクに関する特集ページ。バイク選びのノウハウなど、バイクライフを充実させるための情報が満載です。

TOP > バイクを知る > GooBike特集 > 国産スポーツでFUN RIDE!!

国産スポーツでFUN RIDE!!

SUZUKI
HAYABUSA 1300

最高速300km／hオーバー当たり前
コーナーリングだって他に負けやしない

　日本の技術力のすごさをまざまざと感じさせられるのがこのクラス。最高速300km／hオーバーを実現しながら乗りやすくて快適。しかもコーナーリングではスポーツバイクに負けない、そんな欲張りなマシンがそろっている。
　スポーツという視点でそろえた場合、問題になるのは「日本の峠で走らせて楽しいのかどうか」ということ。たしかに、こんなモンスターをチマチマした峠で走らせても楽しそうな感じはしない。
　ところが実際に走らせてみるとこれが良く走る。しかも予想外に楽しい。たしかに大きくて重い車体を振りまわすのは大変だが、動き自体は素直だし、安定しているから思い切った走りもできる。
　タイトコーナーはどうしたらうまく、速く走ることができるか、なんて悩む。でもマシンの挙動がつかみやすいから、どうにかなりそうな感じがする。巨体を手なずけてやろうと挑戦してみたくなる。
　そして最高に痛快なのは立ち上がり。回転なんて落ちていたって関係ない。どっからでもスロットルを開けた瞬間、問答無用のトルクで次のコーナー目がけて突き進む。こんな豪快で、しかもバカバカしい走り方、メガスポーツ系でないとできやしない。このカテゴリーは最高速ばかりが注目されてしまうが、じつは本当にすごいのは、こういう走りを可能にする完成度の高さだ。
　そして大事なのは、パワーや扱いやすさが、ライダーの技量に関係なく楽しめるように工夫されているということ。2輪の頂点を極めたマシンたちは、とっても敷居が低いマシンでもある。
　ミドルクラスのような軽快感やスーパースポーツの俊敏さはないけれど、スポーツバイクとして見た場合、とても魅力的なマシンがそろっているのである。

S P E C I F I C A T I O N S


	エンジン		水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒

	排気量		1340cc

	圧縮比		12.5

	最高出力		145Kw（197ps）／---rpm

	最大トルク		155Nm（15.8kgm）／---rpm

	全長×全幅×全高		2190×735×1165mm

	シート高		805mm

	車両乾燥重量		220kg

	燃料タンク		21.0L

	タイヤサイズ		F120／70ZR17　R190／50ZR17

	価格		156万4500円

走りを刺激するポイントをチェック！

至上命令は世界最速
最高性能の奪還

　ベールを脱いだばかりの新型ハヤブサは、197馬力という驚異のハイパワーが最大のポイント。低回転から力強く扱いやすいエンジンは、全開にした瞬間、一瞬にしてライダーを異次元の世界に引きずり込む。コーナーの立ち上がり、体を必死にホールドしてもズルズルと後ろに下がっていくほど。
　ハンドリングは安定感があり、タイトコーナーでも巨体を感じさせないハンドリング。扱いやすさとパワーを生かした走りをすると、スーパースポーツ真っ青な速さを発揮する。しかも扱いやすいのだから、ほとんど無敵のマシンと言ってもいいかも知れない。