フルモデルチェンジでさらに進化
ヤマハ最新テクノロジーの結晶 |
07年でビッグチェンジとなったR1。シャシーの刷新と4バルブ化エンジン。さらに電子制御で吸気ファンネルの長さを変え高回転時のパワーと低中速トルクを両立させたパワーユニットは注目。 |
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SPECIFICATIONS |
新車価格 |
132万円 |
中古相場価格 |
99万1000円 |
最高出力 |
178ps/12000rpm |
最大トルク |
11.5kgm/10000rpm |
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弟分も侮るなかれ
高次元ですべてをバランス |
サーキット生まれという強烈な個性も、じつは乗りやすく攻めやすい。短く突き出したサイレンサー、自由度の高いライポジ、接地感をふんだんに伝えるシャシー。すべてがまとまった1台だ。 |
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SPECIFICATIONS |
新車価格 |
111万3000円 |
中古相場価格 |
71万4000円(00〜07年モデル) |
最高出力 |
89Kw/12000rpm |
最大トルク |
―― |
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TRIUMPH |
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DYTONA 675 TRIPLE |
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国産モデルと同等の価格で
輸入スーパースポーツが味わえる |
4気筒から3気筒へとモデルチェンジ。そのサウンドとトルクとパワーが同時に伸び上がるような感触はトライアンフならでは。価格的にも国産モデルのライバルになる大穴的モデルなのである。 |
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SPECIFICATIONS |
新車価格 |
112万3500円 |
中古相場価格 |
―― |
最高出力 |
125ps/12500rpm |
最大トルク |
72Nm/11750rpm |
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