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2007 春 快適バイクライフのすすめ
めくるめくスピードの世界へ スーパースポーツ編
市販車ベースのレースやワインディングでのユーザーの勝利を目指して開発された、メーカーの代表選手
 このカテゴリー、昨年秋にあった2大ショー、ドイツ・ケルンのインターモト、そしてイタリア・ミラノのEICMAでは、多くのニューモデルがリリースされた。
 まず、ホンダの新型CBR600RR。軽量化がなされドライでは155kg。そしてZXー6Rもパワフルにフルチェンジ。また、R1もフルチェンジで、可変吸気ファンネルとバイワイヤーのスロットルバルブの装備をはじめ、エンジンは伝統の5バルブから4バルブへ。どのモデルもスタイル、性能とも大きく磨かれている。およそ2年に1度はフルチェンジが定説となっているこのカテゴリーのまさしく当たり年。前進か死か。弱肉強食の進化はまだまだ続く。
 イタリアの雄・ドゥカティはミラノで新型スーパーバイク・1098を発表。999より軽くパワフル、価格上昇も抑えた設定とのこと。国内への投入が待ち遠しい。
 新型投入組以外は熟成を進めている。ただし、今年の熟成組は来年フルチェンジが控える、ということを頭の片隅において選びたい。
SUZUKI GSX-R1000
「走りのスズキ」の真骨頂
申し分なしの運動性能
ヤマハR1やカワサキ10Rはハイマウントの2本出しサイレンサースタイルをとるが、モデルチェンジとなったGSX-Rでは、低い位置に左右2本出しサイレンサーを装備したスズキ流。600同様、低い位置で運動性を最優先。走りは世界のサーキットで実証済み。旋回性、加速ともピカイチだ。
SUZUKI GSX-R1000
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SPECIFICATIONS
新車価格 138万6000円
中古相場価格 97万8000円
最高出力 130.9Kw/11000rpm
最大トルク ――
HONDA CBR600RR(ヨーロッパ仕様)
ホンダスーパースポーツのブランニュー
まごうことなき、サーキット直系
RC211Vレプリカとして登場した600RRは、リヤショックのアッパーマウントをスイングアームに持つユニットプロリンクの装備と、レーサーそのままのスタイルで話題となった。その新型モデルが間もなく登場する。新型エンジンの搭載と軽量化、パワーアップで登場だ。
HONDA CBR600RR(ヨーロッパ仕様)
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SPECIFICATIONS
新車価格 ――
中古相場価格 83万4000円(01〜06年モデル)
最高出力 88.1Kw/13500rpm
最大トルク 66Nm/11250rpm
YAMAHA YZF-R1
フルモデルチェンジでさらに進化
ヤマハ最新テクノロジーの結晶
07年でビッグチェンジとなったR1。シャシーの刷新と4バルブ化エンジン。さらに電子制御で吸気ファンネルの長さを変え高回転時のパワーと低中速トルクを両立させたパワーユニットは注目。
YAMAHA YZF-R1
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SPECIFICATIONS
新車価格 132万円
中古相場価格 99万1000円
最高出力 178ps/12000rpm
最大トルク 11.5kgm/10000rpm
SUZUKI GSX-R600
弟分も侮るなかれ
高次元ですべてをバランス
サーキット生まれという強烈な個性も、じつは乗りやすく攻めやすい。短く突き出したサイレンサー、自由度の高いライポジ、接地感をふんだんに伝えるシャシー。すべてがまとまった1台だ。
SUZUKI GSX-R600
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SPECIFICATIONS
新車価格 111万3000円
中古相場価格 71万4000円(00〜07年モデル)
最高出力 89Kw/12000rpm
最大トルク ――
TRIUMPH DYTONA 675 TRIPLE
国産モデルと同等の価格で
輸入スーパースポーツが味わえる
4気筒から3気筒へとモデルチェンジ。そのサウンドとトルクとパワーが同時に伸び上がるような感触はトライアンフならでは。価格的にも国産モデルのライバルになる大穴的モデルなのである。
TRIUMPH DYTONA 675 TRIPLE
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SPECIFICATIONS
新車価格 112万3500円
中古相場価格 ――
最高出力 125ps/12500rpm
最大トルク 72Nm/11750rpm
DUCATI DESMOSEDITI RR
スーパースポーツというよりレーサー!?
本当にピュアなスポーツバイク
正真正銘、モトGPマシン、GP6からフィードバックされたエンジンを積み、スキのないスタイルはモトGPマシンにライトを付けたようだ。レーシングサイレンサーとECUも同梱される。
DUCATI DESMOSEDITI RR
SPECIFICATIONS
新車価格 ――
中古相場価格 ――
最高出力 ――
最大トルク ――
DUCATI 1098
パフォーマンスを追究した結果
発現した「機能美」
4999からモデルチェンジした1098は、マッシモ・タンブリーニデザインの916的ディテールを多く持つ。片持ちスイングアーム、横2灯ライト、シート下の2本出しマフラー。正直、カッコいい。
DUCATI 1098
SPECIFICATIONS
新車価格 ――
中古相場価格 ――
最高出力 119.3Kw/9750rpm
最大トルク 12.5kg・m/8000rpm
スーパースポーツ って何?
サーキット・ワイン
ディング性能満載
GP技術の一番搾り
サス、フレーム、空力、そしてエンジン制御。GPレースで開発されたテクノロジーを惜しみなく投入する技術のアドバルーン。強い前傾姿勢、低いカウリング、強力なブレーキ。どれもがハイスピードライディングで強烈にバランスする。
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