岐阜県 ヤマハのバイク作業実績一覧(6ページ目)

YZ250Xのフロントブレーキフルード交換を承りました! 水を含んで劣化していくので定期的に変えてあげましょう。 DOT4は常に在庫しております。 小分け販売も可能です。ご相談ください。

総額:1,944円

YZ250Xのチェーン・前後スプロケット交換を承りました! スプロケットはISAの高いやつです。。。

総額:3,780円

エンデューロでボロボロになってしまったYZ250Xのグリップ交換を承りました!

総額:1,944円

在庫のDS400が売れました。ナンバーが付いているのでとり合えず継続車検を受ける事になり納税証明書を役所に交付してもらってきました。毎度の事ですが、デフOILやエンジンOIL,フィルター交換等を順序よく進めていきます。この三連休で車検の予約が1杯にになっていたけど先ほど確認したら、めっちゃ空いていました。台風の影響なのか分からないですが空いていたのでお客様に遅れることなく今月中の納車が余裕で出来ます。来月だと消費税10%になるので余分な出費にならない様にしないと。車検が終ったら滋賀県に管轄変更登録をしてきます。

ヤマハ・ビーノ「SA37J型」4ストFIエンジン車の始動不良で入庫した車両です。当店の管理ユーザーさんで「走行していて、ブレーキを掛けて止まろうとアクセルを戻したら、そのままエンジンが停止しました!」と、いう連絡がありました。お客様は、しばらくしてエンジンが掛かったので、当店まで乗って来てくれました。話の内容から、エンジンの「カーボン噛み」が原因で起きる症状でした。お客様に「暖機運転してますか?」と尋ねると「してません」(^^ゞとの回答。やはり4スト車は「暖機運転」が必要不可欠ですね〜。作業内容は、マフラー・プラグ・吸気マニホールドを外し、プラグ穴から「エンジンクリーナー」を注入して、エンジン内のカーボンを溶かして排出します。これを何度も何度も入れて出してを繰り返し、綺麗になるまで行います。2日ぐらいは時間がかかります。

総額:11,880円

FZ-1のリアブレーキキャリパー清掃、フルード交換を実施致しました。 パッドを取り外しして清掃、グリスをさして組付けです!

総額:3,780円

FZ-1のエアエレメント・プラグの点検をご依頼いただきました。 キレイに乗っていただきありがとうございます!

総額:3,240円

某〇〇新聞の配達用ヤマハ・ニュースギアのエンジンオイル交換で入庫しました。こちらの新聞店は、当店と近い場所にあるため、ありがたい事に車両を持ち込んで頂けます!本当に助かりま〜す。\(^o^)/ エンジンオイル交換の他に、愛車の健康診断(灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック・冷却水の残量)も実施しました。オイル交換は、ご来店して頂ければ「10分〜15分」お待ち頂く間に行えます。また、愛車の健康診断も同時に行いますので、自分では気付かなかった事が判明します。大事になる前に、早めのチェックを受けましょう。

ドラッグスター250のキャブレター清掃を致しました。 別の箇所が原因でエンジン不調ですが、念のため清掃しておきます。

総額:12,960円

ドラッグスター250のインシュレーターを交換致しました。 インマニ、キャブレターホルダーともいわれますね。 このエンジンは特に亀裂がひどい物が多い印象です。 写真では分かりませんがインシュレーターを覗くと隙間があり光が見えます。

総額:7,171円

ヤマハ・ジョグのエンジンオイル交換で入庫しました。ちゃんと交換目安の距離数で、お越し頂きました!愛車の健康診断(灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック・冷却水の残量)も実施いたしました。今のところ、不自由なく動いているので、助かってま〜す!(^O^)/と言っておられました。これからも調子良く走ってくれよ・・・ジョグ君。(*^^)v

総額:1,080円

ヤマハ・ビーノの燃料ポンプ・リコール部品交換修理で入庫しました。数日前にエンジンの始動不良で持ち込まれたビーノ。お客様は、外出から自宅へ帰って来て、数分後に乗ろうとしたらエンジンが掛からない症状でした。しばらく時間を置いてエンジンを始動したら掛かったので、当店まで走って来店されました。以前にも、燃料ポンプ・リコール交換修理を行ている車両でしたが、メーカーへ問い合せをして、保証延長を確認を取り部品交換となりました。在庫が無かったので、入荷次第に作業を実施致しました。暑いと壊れるのか?最近はポンプ交換が多いような気がする〜。

シグナスX SRのリアブレーキパッド交換のご依頼をいただきました! ありがとうございます! 最近の原付2種スクータークラスでも、リアブレーキがディスクタイプになっているモデルも増えてきてます。 制動力も上がり、非常にオススメではありますが、 以前のドラムブレーキよりもブレーキのメンテナンスが重要となります。 当店では、オイル交換などで入庫した車両には、 必ずブレーキやタイヤの点検をしております。 当然のことですが、残量を確認してお客様にお伝えしておくことで 早め早めにメンテナンスを行い、トラブルを未然に防いでいただいております。 今回のご依頼も、計画的に作業を実施できました。 ご依頼ありがとうございました!

アプリオのメンテナンスのご依頼をいただきました! ありがとうございます! 古い車両で、さらに1年近く乗っていなかったようで 全体的な点検・メンテナンスを実施致しました。 エンジンの始動はしましたが、アイドリングの不安定さがありましたので プラグの交換を行いました。幸いにも、屋内保管でしたのでエンジンに関しては その他は特に問題はありませんでした。 タイヤは古く、ひび割れなども起こしておりましたので タイヤと空気を入れるエアバルブも交換致しました。 タイヤなどゴム類の部品は、古くなってきますと 劣化で硬化してしまいパンクや転倒のトラブルとなります。 大変危険ですので、定期的なメンテナンスをオススメ致します。 ご依頼ありがとうございました!

ヤマハ・ジョグのエンジンオイル交換で入庫しました。ちゃんと交換目安でお越し頂けるお客様です。\(^o^)/ 以前にお乗りだった原付の、エンジンを壊した事があるのでコマメに交換する様になったそうです!良い心掛けですね〜。愛車の健康診断(灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック・冷却水の残量」も無料で実施いたします!早めのオイル交換と点検をすると、事前に故障の原因の早期発見や、安全運転にも繋がり安心して走行が出来ますよ。定期的なご来店をお待ちしております。

総額:1,080円

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