走行中チェーンが切れた・・・と修理持ち込み依頼。 走行１５０００ｋｍ強で、チェーンオイルもしっかり挿してあって破断・・ クランクケース破損、オイルライン破損、スプロケ、チェーンガード破損・・・ 一般的にはクランクケース交換事案。 それにしても、こんなに純正チェーンは弱いのか？？

さて、どうするか・・ クランクケース交換だと３０万円超？？ 溶接でやっつけることに・・

場所が場所だけに、やりずらい。 溶接、削り、仕上げ、オイルバイパス付けて・・完成 と書くと、すぐ出来るような錯覚起こすかも・・ しかし、こんなところに、オイルバイパスが有ることが疑問。 結構疲れる内容なんですね、オヤジには・・

あまり美しくは無いが、修理代は３分の１ほどなので許してお客さん・・