ヤマハのMT-09がメンテナンス作業で入庫しました！

今回は前後タイヤ交換とエンジンオイル、オイルエレメント交換です。どれも安全に走行するために定期的な交換が必要不可欠です。

やはり新品のタイヤは気持ちがいいですね。

早速ワインディングを気持ちよく走りたくなりますが、それは非常に危ないです！

新品のタイヤは劣化防止のためにタイヤの表面に薄ーい膜が張っています。このままぐいぐい走ろうとすると、つるっと滑りやすくなってしますのです。一般的に100km走ればタイヤの皮むきができるといわれているので、それまではできるだけおとなしく走ってください・・・。

後ろタイヤです。タイヤが摩耗しやすいのは荷重がかかりやすいリアタイヤです。しかし年数が経っていれば、できれば前後一緒に交換して下さい。タイヤはゴムです。どうしても劣化してしまいます。

しっかり溝があって、グッとグリップしてくれることは間違いなしです。

アクスルシャフトもしっかり締め付けしたら完成です！

これはフロントフォークの突き出し量を変えてますね。これによって車高をいくらか調整できるので、自分の操作しやすい位置で乗ることができます。

バイクに乗るにあたって、足つきは非常に重要です。つま先だけで何百キロもあるバイクを取りまわしするのは不安ですもんね。ほかにもリアショックを物理的にずらして車高を下げるそーダウンリンクや、ショック事自体を短くしたり、シートを薄くしたりして改善できます。

乗りやすいポジションで、乗りやすいバイクでツーリングをすると世界が変わりますよ。わからないことがありましたらバイクプラザヤマノまでご相談くださいね！