ヤマハ、ベーシックジョグの修理になります。坂道でアクセル全開にすると、エンジンの回転数が落ち、最後にはエンストしてしまうという症状でしたが、ここ最近平たんな道でも同じような症状がでるということで、入庫されました。

　2stのヤマハはだいたいインテークマニホールドが傷みやすいのですが・・・どうやらそこではなく、いろいろばらしていくと・・・

　エンジンに空気と燃料を送るキャブレターという部品が汚れておりました。エアフィルターを見てみますと、かなり汚れのひどい状態だったので、空気を濾過するというエアフィルター本来の機能を果たすことができておらず、キャブレターに汚れがたまっていったのでしょう。キャブレターにはたくさんの穴があいており、その穴を汚れなどでふさいでしまうと、キャブレターの役割が果たせなくなります。 　オーバーホール（分解洗浄）したのち、試走をするとエンジン回転数が落ちることなく、普通に走れるようになりました。