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ガチガチの『安定期』を迎えている車両

　発売から年数が経っても、常に少ない値落ち幅で推移するものもある。ここで紹介する車両はその代表的なものといえる。見ての通り、新車価格が高額なものが中心である。四輪の高級車と同じで、そういった車両の価格下落率は他の車両に比べるとゆるやかで、10年落ちとなっても驚くべきプライスが掲げられている場合も多い。
　また、それ以外でも車両メーカーが消滅したり、車両が世界的に数が少ない限定モデルの場合でも価格の下落幅としては同様に低いといえるのである。

Harley Davidson ウルトラ系
ハーレーダビッドソンウルトラ系

ツーリングファミリー最高峰のウルトラ系は、中古でもかなりの高額商品だが、極上車も多くリセールも期待できる。

平均価格　318.0万円

Harley Davidson FLSTF
ハーレーダビッドソン FLSTF

ファットボーイ系も長らく人気の車両だが、年数が経っても100万円を割ることはほとんどない。

平均価格　166.6万円

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BMW HP2 Enduro
BMW HP2エンデューロ

受注生産でのみ販売されたHP2エンデューロ。BMWの中でも希少価値が高いため、今後も価格暴落は起こりえないだろう。

平均価格　223.5万円

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DUCATI MH900e
ドゥカティ MH900e

こちらも限定でリリースされたドゥカティのカフェレーサー。限定車らしい各部のつくりは今でも高い評価を受けている。

平均価格　127.6万円

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HONDA GOLDWING
ホンダゴールドウィング

国産車の中で最も高額なゴールドウイング。新車価格の半額で買えるようになるには10年以上の歳月が必要になる車両だ。

平均価格　296.2万円

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TRIUMPH SCRAMBLER
トライアンフスクランブラー

安定した人気を誇るスクランブラー。オシャレライダーの支持を背景に、安定した価格帯で推移している。

平均価格　83.5万円

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Buell XB12
ビューエル XB12

残念ながら車両生産を終了したビューエル。今後台数が増えることがないため、価値はむしろ上昇していきそうな気配だ。

平均価格　69.4万円

※平均価格はGooBike4月調べ

まとめ

　中古相場には新車市場と密接な関係がある。このことはこれまでも何度もお伝えしてきた。今回、価格の推移が『下降期』『上昇期』『安定期』という大きなくくりに分けて紹介したが、これらの判断は、実は誰にでもできるものなのだ。バイクに詳しかろうがそうでなかろうが、新車の動向と中古相場を常に気にかけていれば、いつの間にか自然と相場観は身に付くものなのである。
　バイクの価格が高い、安いだけに捕らわれず、視野を広く持つことで、いざ自分がお金を払うときに後悔しない買い物ができるのだ。もちろん、中古車は『出会い』が全てだが、相場観を身につけてこそ、その出会いも間違いないものになるし、他の誰もが気が付かない『お得な出会い』を引き寄せるのだ。