- ブルーメタリック貴重
実走１４７０ｋｍ人気のブルーメタリックはこのモデル年式のみ
ニンジャ２５０Ｒ（２００８年）からニンジャ２５０（２０１３年）となってからは初めてのモデルチェンジ。ボディデザインは、同時代のニンジャＺＸ−１０Ｒと同様のテイストで、トレリスフレームなどはニンジャＨ２をイメージさせるものだった。２４８ｃｃ水冷並列２気筒のエンジンは、レイアウトこそ変わらないものの、前のモデルから大きく出力を向上させて（３１ｐｓから３７ｐｓへ１１９％アップ）他社ライバルをキャッチアップしＡＢＳが標準装備となり、車名から「ＡＢＳ」の表記はなくなった。アシスト＆スリッパークラッチやＬＥＤヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなども備えた、ニンジャ２５０の正常進化モデルだ
2025/02/27更新 車台番号下3桁：P-A
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- 仕様・オプション・装備
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| 整備/保証/修復歴 |
[修復歴なし] |
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ブルーメタリック貴重 実走１４７０ｋｍ人気のブルーメタリックはこのモデル年式のみ ニンジャ２５０Ｒ（２００８年）からニンジャ２５０（２０１３年）となってからは初めてのモデルチェンジ。ボディデザインは、同時代のニンジャＺＸ−１０Ｒと同様のテイストで、トレリスフレームなどはニンジャＨ２をイメージさせるものだった。２４８ｃｃ水冷並列２気筒のエンジンは、レイアウトこそ変わらないものの、前のモデルから大きく出力を向上させて（３１ｐｓから３７ｐｓへ１１９％アップ）他社ライバルをキャッチアップしＡＢＳが標準装備となり、車名から「ＡＢＳ」の表記はなくなった。アシスト＆スリッパークラッチやＬＥＤヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなども備えた、ニンジャ２５０の正常進化モデルだ
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店舗情報
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