
ヤマハ TT−R125LWE
初度登録年別カタログ
INFO
オフロード専用となるTT-R125LWEは、子供から大人まで、オフロードライディングの楽しさを堪能できる優れたバイクである。イージースタートを可能にするセルフスターターを装備する空冷4サイクルOHC2バルブエンジンを搭載するファンバイクだ。乗る人の走り、体重に合わせて変更できるサスペンションセッティングや、フロントディスクブレーキの装備など、ベテランでも楽しく走ることができる高い基本性能を持っている。
主要スペック
型式 | − |
---|---|
全長(mm) | 1885 |
全幅(mm) | 795 |
全高(mm) | 1085 |
シート高(mm) | 805 |
乾燥重量(kg) | 84 |
総重量(kg) | 90 |
サスペンション型式(前) | テレスコピック |
サスペンション型式(後) | スイングアーム |
キャスター角(度/分) | 28/30 |
トレール(mm) | 107 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク |
ブレーキ型式(後) | ドラム |
タイヤサイズ(前) | 70/100-19 42M |
タイヤサイズ(後) | 90/100-16 52M |
エンジン・トランスミッション
型式 | − |
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エンジン種類 | 空冷・4ストローク・OHC・2バルブ |
総排気量 | 124cc |
圧縮比(:1) | 10.0 |
ボア(mm) | 54.0 |
ストローク(mm) | 54.0 |
最高出力(kW/rpm) | 7.2(9.8PS)/8000 |
最大トルク(N・m/rpm) | 9.9(1.01kg・m)/6500 |
始動方式 | セル・キック併用式 |
点火方式 | C.D.I.式 |
クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機型式 | 常時噛合式前進5段 |
燃料供給方式 | キャブレター |
潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
燃料タンク(L) | 6.6 |