ヤマハ トリシティ１２５
| 型式 | 8BJ-SEL4J | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 1995 | 全幅(mm) | 750 |
| 全高(mm) | 1215 | シート高(mm) | 770 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 173 |
| サスペンション 型式(前) | テレスコピック | サスペンション 型式(後) | ユニットスイング |
| キャスター角(度／分) | 20／00 | トレール(mm) | 68 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 90/80-14M/C 43P（チューブレス） | タイヤサイズ(後) | 130/70-13M/C 57P（チューブレス） |
| 型式 | E35DE | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ | 総排気量 | 124cc |
| 圧縮比(:1) | 11.2 | ボア(mm) | 52.0 |
| ストローク(mm) | 58.7 | 最高出力(kW/rpm) | 9.0k(12.0PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 11(1.1kg･m)／6000 | 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） | クラッチ方式 | 乾式、遠心、シュー |
| 変速機型式 | Ｖベルト式無段変速／オートマチック | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | 燃料タンク(L) | 7.2 |
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| トリシティ１２５ ＵＢＳ ワンオーナー 前輪タイヤ・バッテリー新品 |
| 車両価格36.9万円 |
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| トリシティ１２５ ２０２６年最新モデル 国内仕様 スマートキー新車 |
| 車両価格50万円 |
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| トリシティ１２５ ２０２６年最新モデル 国内仕様 スマートキー新車 |
| 車両価格50万円 |
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| トリシティ１２５ ２０２６年最新モデル 国内仕様 スマートキー新車 |
| 車両価格50万円 |
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対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
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 トリシティ １２５ ホワイト ２０２１年モデル リアボックス スクリーン ナックルバイザー 社外グリップ |
2021年 | 4495Km |
32.8万円
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和歌山 | |
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トリシティ ナックルガード Ｒボックス スマホホルダー ミラー |
2018年 | 35272Km |
23万円
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大阪 | |
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トリシティ １２５ トライク登録 |
― | 減算歴車 |
22万円
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長崎 | |
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トリシティ ナックルガード・ヒーターグリップ・リヤキャリヤ・リヤボックス・ＵＳＢ電源 |
― | 8815Km |
ASK
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佐賀 | |
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トリシティ−ノ−マル車。 |
― | 12000Km |
20.8万円
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熊本 |
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