ヤマハ ＴＴ−Ｒ１２５ＬＷ
初度登録年別カタログ
INFO
基本的にクローズドコース専用に作られたTT-R125LWは、空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒エンジを搭載。5速のマニュアルクラッチ付ミッションをもつ本格的オフロードバイクの第一歩をこのバイクで踏み出すことができるビギナー用ファンバイクである。10psをわずかに切る出力は、だれにでも手軽に楽しめるだけのトルクで、アクセルを開ければテールスライドを誘発させるだけの力を秘めている。シート高は805�个反討靴澆笋垢ぁ�
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 1885 |
| 全幅(mm) | 795 |
| 全高(mm) | 1085 |
| シート高(mm) | 805 |
| 乾燥重量(kg) | 78 |
| 総重量(kg) | 84 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 28／30 |
| トレール(mm) | 107 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | ドラム |
| タイヤサイズ(前) | 70/100-19 42M |
| タイヤサイズ(後) | 90/100-16 52M |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4サイクル SOHC2バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 124cc |
| 圧縮比(:1) | 10.0 |
| ボア(mm) | 54.0 |
| ストローク(mm) | 54.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 7.2(9.8PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 9.9(1.01kg･m)／6500 |
| 始動方式 | キック |
| 点火方式 | C.D.I |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式前進5段 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 強制ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 6.6 |
