ヤマハ ジョグＺII
初度登録年別カタログ
INFO
アルミダイキャスト製ホイールやエッジの効いたボディーに映えるエアロデザイン。ジョグZIIは原付スクーターの中で、スポーツモデルのアイコンとして捉えられている1台だ。その走りを支えるサスペンションは、リザーブタンク付リヤショックユニットと、フロントは剛性の高い正立フォークを採用。また制動力を高めるためにディスクブレーキも採用する。そのほかにも、青いバックライトが映えるメーターパネルには、アナログとデジタル表示を組み合わせ、所有感を高めている。今出荷分より、バックミラーとメーターパネルのデザイン変更を行なった。
主要スペック
| 型式 | BB-SA16J |
|---|---|
| 全長(mm) | 1670 |
| 全幅(mm) | 670 |
| 全高(mm) | 1010 |
| シート高(mm) | 730 |
| 乾燥重量(kg) | 71 |
| 総重量(kg) | 78 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | ユニットスイング式 |
| キャスター角(度／分) | 23／15 |
| トレール(mm) | 68 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧シングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | ドラム |
| タイヤサイズ(前) | 90/90-10 50J |
| タイヤサイズ(後) | 90/90-10 50J |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | A125E |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ |
| 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比(:1) | 7.3 |
| ボア(mm) | 40.0 |
| ストローク(mm) | 39.2 |
| 最高出力(kW/rpm) | 4.6(6.3PS)／7000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 6.6(0.67kg･m)／6500 |
| 始動方式 | セル・キック併用式 |
| 点火方式 | C.D.I.式 |
| クラッチ方式 | 乾式内拡遠心式 |
| 変速機型式 | Vベルト式無段変速 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 分離給油 |
| 燃料タンク(L) | 5.7 |
