ヤマハ ＦＺ４００
初度登録年別カタログ
INFO
まるで往年のロードレーサーを思わせるスチールパイプで作ったダブルクレードルフレームに、空冷エンジンを模したフィンを持つ水冷DOHC4バルブ4気筒エンジンを搭載したFZ400。既存のネイキッドやレプリカモデルとも違った、スポーツクロスオーバー的スタイルが特徴だった。ハンドリングはツーリングからワインディングまで軽快で一体感のあるもので、ブレーキにもブレンボ製キャリパーをおごるなど、全体的に個性にあふれるキャラクターだ。
主要スペック
| 型式 | 4YR |
|---|---|
| 全長(mm) | 2080 |
| 全幅(mm) | 715 |
| 全高(mm) | 1170 |
| シート高(mm) | 785 |
| 乾燥重量(kg) | 177 |
| 総重量(kg) | 199 |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 24／00 |
| トレール(mm) | 88 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 110/70R17 54H（チューブレス） |
| タイヤサイズ(後) | 160/60R17 69H（チューブレス） |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | 4YR |
|---|---|
| エンジン種類 | 4サイクル・水冷・DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 399cc |
| 圧縮比(:1) | 11.7 |
| ボア(mm) | 56.0 |
| ストローク(mm) | 40.5 |
| 最高出力(kW/rpm) | (53.0PS)／11500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (3.8kg･m)／9500 |
| 始動方式 | セル式 |
| 点火方式 | TCI |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | リターン式6段 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 18 |
