ヤマハ ＤＴ５０
初度登録年別カタログ
INFO
様々な走行条件で安定した性能を発揮する、水冷・2サイクル・ピストンリードバルブエンジン搭載のヤマハ「DT50」。取りまわしが楽でシャープに走れる軽量76kgの乾燥重量、ラジエーターリザーブタンクも装備し、補水などのメンテナンスも容易にできる。今回、より一層のアクティビティを強調するニューグラフィックを採用し、プッシュキャンセル式フラッシャースイッチを新採用する。車体色は、新色の「ヤマハブラック」と継続の「パープリッシュホワイトソリッド1」の2色を設定する。
主要スペック
| 型式 | A-17W |
|---|---|
| 全長(mm) | 1905 |
| 全幅(mm) | 775 |
| 全高(mm) | 1100 |
| シート高(mm) | 785 |
| 乾燥重量(kg) | 76 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 28／20 |
| トレール(mm) | 98 |
| ブレーキ型式(前) | 機械式ドラム |
| ブレーキ型式(後) | 機械式ドラム |
| タイヤサイズ(前) | 2.50-19-4PR |
| タイヤサイズ(後) | 3.00-17-4PR |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ |
| 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比(:1) | 6.9 |
| ボア(mm) | 40.0 |
| ストローク(mm) | 39.7 |
| 最高出力(kW/rpm) | (7.2PS)／8500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (0.62kg･m)／8000 |
| 始動方式 | キック式 |
| 点火方式 | C.D.I. |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | リターン式６段 |
| 燃料供給方式 | − |
| 潤滑方式 | 分離給油 |
| 燃料タンク(L) | 8.5 |
