ヤマハ ドラッグスタークラシック４００
初度登録年別カタログ
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INFO
ドラッグスター400をベースとし、細部にわたり本物のクオリティを追求、独自のクラシカルスタイルの「ドラッグスタークラシック400」。優れた始動性と環境性能を実現するF.I.採用。クロームメッキパーツを随所に採用し、鞍型シート、フロント幅広タイヤ、シーソー式シフトペダルなどを備え、ロー＆ロングのスタイル、メンテナンス性に優れたシャフトドライブが特徴。今回、ボディカラーに新色「ブルーイッシュホワイトパール1」を設定し、全2色用意。
主要スペック
| 型式 | EBL-VH02J |
|---|---|
| 全長(mm) | 2450 |
| 全幅(mm) | 930 |
| 全高(mm) | 1110 |
| シート高(mm) | 710 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 247 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式 |
| キャスター角(度／分) | 35／00 |
| トレール(mm) | 145 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディング・トレーリング(ドラム) |
| タイヤサイズ(前) | 130/90-16M/C 67S |
| タイヤサイズ(後) | 170/80-15M/C 77S |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | H602E |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ |
| 総排気量 | 399cc |
| 圧縮比(:1) | 9.7 |
| ボア(mm) | 68.0 |
| ストローク(mm) | 55.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 22(30PS)／7500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 31(3.2kg･m)／6250 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 常時噛合式5速/リターン式 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 15 |
