スズキ ハスラー５０
初度登録年別カタログ
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INFO
フロント21インチ、リヤ18インチと、まるで250�侫�ラスのような本格的な足回りを持つハスラー50。エンジンはRG50Γと共通のパワフルな水冷2サイクル単気筒を搭載。7.2psという原付クラス最高の出力を持っている。駆動力を伝えるトランスミッションは6速となり、パワーバンドをつなぎながら走るのは快感。数値的にシート高は高いが、ソフトなサスペンションの恩恵で足つき性は悪くない。
主要スペック
| 型式 | A-SA11A |
|---|---|
| 全長(mm) | 2045 |
| 全幅(mm) | 810 |
| 全高(mm) | 1125 |
| シート高(mm) | 820 |
| 乾燥重量(kg) | 77 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 29／10 |
| トレール(mm) | 113 |
| ブレーキ型式(前) | リーディングトレーリング |
| ブレーキ型式(後) | リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 2.50-21 43L |
| タイヤサイズ(後) | 3.00-18 47P |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | A109 |
|---|---|
| エンジン種類 | 2サイクル・単気筒 |
| 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比(:1) | 8.6 |
| ボア(mm) | 41.0 |
| ストローク(mm) | 37.8 |
| 最高出力(kW/rpm) | (7.2PS)／7200 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (0.72kg･m)／7000 |
| 始動方式 | キック式 |
| 点火方式 | C.D.I. |
| クラッチ方式 | 湿式多板・コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 分離潤滑式 |
| 燃料タンク(L) | 7.0 |
