スズキ ＧＳＸ−Ｓ１０００Ｆ ＡＢＳ
初度登録年別カタログ
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INFO
GSX-R1000（K5）ベースのエンジンを搭載したストリートスポーツとして登場。GSX-R1000と同じフルカウルスタイルだが、GSX-S1000Fは高いハンドル位置や、一般公道での走行に適したエンジンセッティングなど、キャラクターは全く異なっている。国内での発売は2015年7月から。2020年モデルではパールグレッシャーホワイトが加わり、再び3色設定になった。ホワイトのほか、シリーズではお馴染みのトリトンブルーとマットブラックを設定。トリトンブルーは、ブラックとのツートーンカラーとなり、これは2018年モデルによく似たカラーリングだった。
主要スペック
| 型式 | 2BL-GT79B |
|---|---|
| 全長(mm) | 2115 |
| 全幅(mm) | 795 |
| 全高(mm) | 1180 |
| シート高(mm) | 810 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 214 |
| サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 25／00 |
| トレール(mm) | 100 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C（58W） |
| タイヤサイズ(後) | 190/50ZR17M/C（73W） |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | T719 |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ |
| 総排気量 | 998cc |
| 圧縮比(:1) | 12.2 |
| ボア(mm) | 73.4 |
| ストローク(mm) | 59.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 109(148PS)／10000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 107(10.9kg･m)／9500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送式 |
| 燃料タンク(L) | 17 |
