スズキ GSX−R125
初度登録年別カタログ
INFO
フルサイズ(前後17インチホイールの)フルカウルスポーツ、GSX-R125の2021年モデル。ブルー、ブラックに加えて、レッド/ブラックが設定された(既存の2色もパターン変更)。という2色構成は変わらないが、グラフィックパターンは変更された。2020年モデルからは、緊急時のためのハザードスイッチ(左右の方向指示灯を、両方とも点滅さる)が追加装備済み。スズキイージースタートシステムなど、その他の機能は従来通り。(モデルコード:GSX-R125XAM1/2021年1月18日発売)
主要スペック
型式 | 2BJ-DL33B |
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全長(mm) | 2000 |
全幅(mm) | 700 |
全高(mm) | 1070 |
シート高(mm) | 785 |
乾燥重量(kg) | − |
総重量(kg) | 134 |
サスペンション型式(前) | テレスコピック |
サスペンション型式(後) | スイングアーム |
キャスター角(度/分) | 25/30 |
トレール(mm) | 93.3 |
ブレーキ型式(前) | ディスク |
ブレーキ型式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 90/80-17M/C 46S |
タイヤサイズ(後) | 130/70-17M/C 62S |
エンジン・トランスミッション
型式 | CFA1 |
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エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒DOHC・4バルブ |
総排気量 | 124cc |
圧縮比(:1) | 11.0 |
ボア(mm) | 62.0 |
ストローク(mm) | 42.1 |
最高出力(kW/rpm) | 11(15PS)/10000 |
最大トルク(N・m/rpm) | 11(1.1kg・m)/8000 |
始動方式 | セルフ式 |
点火方式 | フルトランジスタ式 |
クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
燃料タンク(L) | 11 |