
スズキ GSX250R
初度登録年別カタログ
INFO
Vストローム250と同じ並列2気筒エンジンを搭載する、GSX250Rの2024年モデルです。前年モデル(2023年モデル)で平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合しています。この2024年モデルでは、これまでハロゲン灯だったヘッドライトの光源に、LEDを採用していますが、それ以外にデザインやスペック上の変更はありません。
主要スペック
型式 | 8BK-DN12B |
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全長(mm) | 2085 |
全幅(mm) | 740 |
全高(mm) | 1110 |
シート高(mm) | 790 |
乾燥重量(kg) | − |
総重量(kg) | 181 |
サスペンション型式(前) | テレスコピックフォーク |
サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
キャスター角(度/分) | 25/35 |
トレール(mm) | 104 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク |
ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
タイヤサイズ(前) | 110/80-17M/C 57H |
タイヤサイズ(後) | 140/70-17M/C 66H |
エンジン・トランスミッション
型式 | J517 |
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エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(SOHC)・2バルブ |
総排気量 | 248cc |
圧縮比(:1) | 11.5 |
ボア(mm) | 53.5 |
ストローク(mm) | 55.2 |
最高出力(kW/rpm) | 18(24PS)/8000 |
最大トルク(N・m/rpm) | 22(2.2kg・m)/6500 |
始動方式 | セルフ式 |
点火方式 | フルトランジスタ |
クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | ウェットサンプ |
燃料タンク(L) | 15 |