スズキ ＧＳ１２５Ｅ
初度登録年別カタログ
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INFO
そのタンクデザインや、コンパクトなビキニカウルに、スズキのロードスポーツモデルのアイコンである刀シリーズのイメージを色濃く思わせるGS125E。80年代のスズキを知る人なら懐かしいデザインの星形キャストホイールを前後に履き、精悍な外観に合わせたサスペンションの塗装色なども見逃せない。ロードスポーツらしくパワフルさを演出した空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒エンジンは、高回転まで気持ちよく伸びる特性を与えられている。
主要スペック
| 型式 | NF41B |
|---|---|
| 全長(mm) | 1945 |
| 全幅(mm) | 710 |
| 全高(mm) | 1110 |
| シート高(mm) | 770 |
| 乾燥重量(kg) | 101 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 25／30 |
| トレール(mm) | 90 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 2.75-18-4 PR |
| タイヤサイズ(後) | 3.00-18-4 PR |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 4ストローク・単気筒 |
| 総排気量 | 124cc |
| 圧縮比(:1) | 9.5 |
| ボア(mm) | 57.0 |
| ストローク(mm) | 48.8 |
| 最高出力(kW/rpm) | (14PS)／10000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (1.0kg･m)／8500 |
| 始動方式 | セル |
| 点火方式 | − |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式5段リターン式 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 12 |
